有关系啊，已进气压力数据为准
这两个传感器是连带互相作用关系不
我的车把节气门位置传感器的插头拔掉以后，连续给油机器正常，插上插头连续给油机器就突突，换了新的节气门总成，还是老毛病！会不会是压力传感器的问题
06年乐风，1.6排量！混合气过浓，实际油耗很高！感觉燃烧不完全！熄火后放一天，拧下火花塞，发现上面有汽油！感觉着车无力！听排气筒的声音弱弱的！打火时，机器着火后转速表先是1200转以后会马上回落至100--200转，有时候会熄火，完事儿又回到800转！机器着火一段时间后，踩下油门马上再踩第二脚第三脚机器突突！单踩一脚或者踩一脚等转速表回落时再踩油机器正常！刚打着火时连续给油机器不突突，正常！！早上刚打着火就开走的话，给油顿挫，来一会儿就好了！我试过了，只要车轮转动，机器怎么给油都正常！拔下节气门位置传感器的插头，机器恢复正常！插上去，毛病马上又出现！！没有故障码
具体是这样
混合气浓，不会是节气门问题，拔掉节气门插头只是影响了喷油亮，你按照混合气浓查，有电脑吗，看数据，放一天火花塞还有汽油，你检查一下油压，还有水温的数据正不正常，如果正常，换个喷油嘴总成试试
拔下进气压力传感器后，加大油门轰几下，机器基本会恢复正常了
你有电脑看数据吗？
这两个信号给电脑，来控制基本喷油，你拔掉一个好了，说明节气门那里有关系啊，你换过节气门吗？
对奥，所以问你他们两者有没有什么关系吗？
换过节气门总成的，不是节气门的毛病，所以我怀疑是进气压力传感器出现了问题
有关系的。我一开始就说了啊，没了节气门，电脑就会只用进气压力的信号
你有没有乐风电脑版可以试车？
你说的也有可能，
关键我的车跑起来以后，除了油耗高以外什么毛病都没有！就是减空挡以后怠速时，转速表会滑落，有时会熄火的
主要问题是混合气浓，也就是为什么怠速会熄火的原因，你这样油耗高的吓人，你能不能看燃油修正的数据？正常的时候燃油修正是正负十以内的，你拔掉节气门正常，你看修正数据对不对
看看是哪个地方影响了喷油量
拔掉节气门只是机器不突突，连续给油也不是很流畅，怠速也不是很稳，开起来减空挡收油时，怠速有时也是会下降到很低，有时也会熄火的，然后在回复800转，
拔掉压力传感器后，给油感觉很流畅！基本是正常状态
拔掉节气门只是机器不突突，连续给油也不是很流畅，怠速也不是很稳，开起来减空挡收油时，怠速有时也是会下降到很低，有时也会熄火的，然后在回复800转，
拔掉压力传感器后，只是偶尔出现怠速不稳，给点油门之后，就正常了，用电脑调不出来故障码，没有故障码
你的是什么电脑？能看数据流吗
你最好还是看看数据，把图片发给我，我看看哪里有问题
