您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细，就对我们的分析讨论更有帮助
发动机故障灯不能点亮，怀疑电脑版没工作
检查电脑版电源搭铁唤醒
电脑板是没工作
恩
终端电阻正常吧
不正常 阻值120欧
那问题出现变速箱模块到发动机模块之间的线路
你这事故车吗
不是
前面电脑版到变速箱之间的线。插头。仔细看看。
一般来说，通讯故障和模块不工作故障是两码事
发动机到变速线是导通的呀
什么线？网络吗
那你测量电脑版本身的终端电阻就行了，如果无穷大。可以直接换了
电脑板插头J10 J11到变速器插头 6 14是导通的
恩。那你测量发动机本身的终端
怎么测量？
你不是有电路图吗。直接测量电脑版本身的高速网络针脚
没有电路图
J10-J11
之前只有发动机模块进不去，拔过ABS插头后， 变速箱，车身模块，ABS都进不去了
你插头肯定没插好，重新插一下。
跑到你模块指不定是烧了。
一开始除了发动机进不去，其他都是好的，而且变速箱的也能进去，所以问题肯定出在电脑版那一块。
车子开着熄火，车子熄火后重新打着开了一段距离后，又熄火 。就打不着了。后面就拖回来了。
你可以验证一下。因为你说10-11到诊断口没断。那么肯定是发动机的终端电阻烧了
电阻123
那你插上，应该是60。不可能还是120
OBD还是120阻值
现在情况怎么样？
电脑板插头不插都是120
4s
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123是电脑板
是测电脑板的
4s
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现在怎么样了？还是都没通讯了？
都没通讯
电瓶电压不够会有影响吗？
有影响
11伏差不多了
电压正常的
都没通讯
都没通讯怎么弄
插头没有搞好
ABS插头
对
给个思路吧
ABS线到BCM吗？
终端电阻不对，重点检查终端电阻。电脑版可以往后放
动了ABS.插头。多注意这个
好的
