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马自达CX-5
马自达cx5 abs报u0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失
马自达cx5 abs报u0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失
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刘勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您描述的情况,确认电阻没有问题那就是气囊电脑或者ABS泵有问题了,这两个就只能通过调换测试一下,检测不出来,但是这样故障码的话ABS泵有问题的可能性大些。
2021-09-07 13:14:51
你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
你好
马自达cx5 13款 ABS报的故障
模块失去通讯主要检查模块插头的电源线,地线,以及Can线是否正常,排除线路问题那就应该是模块的问题了。
是那个模块的问题呢
气囊电脑
ABScan线在多少伏
Can线电压,两条线相加等于5v
事故车气囊电脑修复过
电脑进不去气囊电脑吧
能进去
可以正常进入的
故障可以清除 但侧滑灯一直亮
开一会在用电脑检测就报这个故障
这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。先了解一下
ABS插头的can线加起来是5v
两条线之间的电阻是60Ω
电阻是120
120不对
插上插头测量
是120
ABS上有两组can线
一组到前车身电脑,一组到气囊电脑
是ps
把气囊电脑插头拔了再测一下ps
没电阻
拔了插头没电阻
那就ABS泵有问题了
气囊电脑阻值是120
ABS重新编程了
正常abs里面也有一个120的电阻
两个插到一起就是60Ω
那这个can线是没问题的了
ABS是sas串联过来的can线吧
嗯
那这个到底是哪个模块的问题呢
气囊电脑的阻值也正常啊
还有一个现象就是横 纵加速传感器初始化都不成功
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会不会是程序问题呢
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是不是
PS
是的
那怎么之前测量没有呢
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确认电阻没有问题那就是气囊电脑或者ABS泵有问题了,这两个就只能通过调换测试一下,检测不出来
确认编程不会有问题吗
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高龙
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刘勇
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如果你在贴车膜的话,弄到水有可能会出现这种故障。建议把水处理干净就可以了。
郭振启
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李渊
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邱俊一
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