O2油泵齿轮拿不掉！顶的螺丝断了一个在齿轮上！有什么好办法弄掉齿轮？？康机210的！153红双桥

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变速箱一轴油封漏油，拆下来之后必须要把变速箱末端外边的两个齿轮拿下来才能装上去，这两个齿轮太紧了，换了好几个拉子都拉不下来，有什么办法可以不破坏东西又能拿下来？？急急急。。。就是图片上的两个齿轮，太紧了，齿都掉了两颗。

宝马x3故障进气VNAOS调节不到位，打火10秒后车子怠速上升到1500然后下到800车子不抖，加速没力，检查到机油底座单向阀，卡了一个像油底壳螺丝的丝牙，拿掉后车子打燃凸轮轴数据正常了10分钟，熄火后打燃故障又来了，电磁阀互换，换新的故障还有，现在正时检查没问题，电磁阀单向阀检查没问题，凸轮轴齿轮拆下没看到问题，大神分析下，是不是凸轮轴齿轮坏了 还有其它哪里需要检查

12年金杯阁瑞斯V20发动机，买的二手车行驶中熄火，经检查原车主己换正时齿链一套总成，因正时齿和凸轮轴处定位销断引起无缸压熄火。现己换机油泵、正时齿链总成一套、凸轮轴还有气门顶杯。现在启动车时好像正时链条哗啦啦响下机油己上就不响，熄灭再启动也不响、过半个钟启动又响两三秒就不响了。请问怎么解决

是这样一个情况，一开始是把缸盖抬开换汽缸垫，在装正时的时候感觉就不对劲了，这个是DVVT双可变正时气门的，就是把正时装好单独转动凸轮轴，它的齿不动的情况下凸轮轴可以单独转动3到4齿的距离，这个也许是正常的，但是发动以后有声音和气门顶筒非常相似，但又感觉像气门与活塞的轻微撞击声，第二次抬下来把它那两个vvt齿轮用螺丝垫进去把它垫死，让它不动，在这样的情况下看它的正时是错一齿的样子，然后就装上去发动，没有怠速，不加油就会熄火，在1500的怠速以下发动机走不稳，而且还有塔塔的响声，但是在1500以上就正常，走的也稳，声音也没有，一松油门就熄火。

师傅们，请问下自动波变速箱大力鼓怎么看它有没有安装到位。上面三道齿，我感觉三道齿都已经进去了！但是变速箱跟发动机链接的时候它总是不能合缝。就差那一点间隙。又不敢用螺丝带。带上去我怕把油泵顶坏了。我量了下，大力鼓进去的位置刚好是飞轮的宽度。但为什么就是合不了缝，求大师指点一下！

07年乐驰1.0，8万公里，去年朋友转的（接手的时候 全车油水全换 ），当时觉得降档2档不好进（后让单位的老司机试了说没问题，看他2档降档可以，现在也不知道什么原因，我现在降档2档用2脚离合，或者保持2档推入，半分多钟才能挂入），今年春节后换了离合三件套，后来证明被忽悠了，离合片换下来和新的差不多。卸变速箱的时候油会漏，修理工用2大坨蓝色黄油堵住洞，后师傅过来说不对，要把齿轮油放到桶中，换好三件套装的时候，我问左右两个洞口的黄油要清除吗？修理工说不用，直接把半轴插进去，黄油全进去齿轮箱了，这个修理工真是坑，后来发现空滤上有个什么废气管没插，一千多公里，空气不经过空滤，从那个没插的小洞直接进发动机了。曲轴位置传感器插头没插紧，不定时冲车，修理工说换点火线圈、高压包，还好去4s说插头松了，插上就好了。换好后，挂档没有任何改善，越来越难挂，几百公里后，网上买了长城的200多元的齿轮油，放油出来的时候，齿轮油是蓝色的，不是那种黄色透明的（去年换油的时候，几万公里的油都是黄色透明的），修理工还说是这个颜色，长城齿轮油换了后，20速度，2档降档可以轻松挂入，没一周时间，档又不行了，几百公里后，换了福斯的齿轮油，放油的时候又是蓝色的，可惜了长城齿轮油，几百公里就换掉了，刚换一周好挂档，后来又不行了，越来越难挂，现在又跑了几百公里，在犹豫是否接着换齿轮油，怎么换了2次，混入的黄油还没有置换干净？黄油对齿轮油影响很大吗？现在档觉得越来越难挂，以前倒档都是一次进，现在十次有九次要先挂1档才能挂倒档，不会是这半年两千公里已经对齿轮损伤了吧？

08年的雅阁 跑了七万公里不到 开到服务区休息开100米不到车子突然熄火 然后就发动不了 里面有一排螺丝十个断了一个 发动里有多个碎屑 机油泵也给磨损了 过后到我们厂里检测只有2缸有缸压 这个车该怎么搞啊 还有 为什么曲轴皮带盘螺丝那么紧啊 最后是顶住飞轮齿 好几个踩着发动机才给搞下来 最后就是氧传感怎么卸是凹进去的！

你们好，我的车是马六睿翼2.0的.11年5月份，方向机坏了快一个月了打方向就跟齿轮干磨声音一样，到现在一直开着，修车师傅说是皮套坏了进水他给我把皮套弄掉加点黄油叫先这样开着吧！方向机很贵，就这样一直开着，请问没有什么法子解决，

你好师傅，我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC，2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了，缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是，油门踩到1500转左右，发动机哒哒，声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉，凸轮轴过桥轴承，还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响？大概要垫多厚？会不会太厚了发动机造成故障灯亮。

各位大师好，我的别克凯越 13款手动挡，10000多公里时候被别的车重侧边，刚好从前轮前面撞过去，没伤到发动机，但是换了水箱风扇等...维修过后行驶一切正常， 差不多5个多月的时候，停车后，一个小时左右在来开，方向盘突然觉得重了很多，偶尔觉得非常非常松，然而回轮时候一卡一卡的， 检查人员换过助力皮带，助力油，方向机拆下来检查，包括齿轮齿条都看，小吊杆，下肢壁，轮胎气压，四轮定位，四轮换位，球头加油，减震顶胶，顶胶轴承，都检查，该换的都换，但是。 问题依旧。....现在实在是没办法了,请问会有什么原因呢？