现在的数据看就是明显的混合气过浓导致的,这个是直接影响发动机的工作状态的,需要更换高压泵才行。
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
在吗?
大众cc2.0t怠速哆嗦
现在是怠速的时候座车上会感觉发动机工作一顿一顿的吗
对
已经检查过哪些地方了,发动机本身工作抖动大先读一下发动机转速波动大不大,以及有没有失火之类的存在
换了点火线圈空流火花塞
清洗了进气道
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这种情况积碳影响是比较大,但也不是进气道里面,主要是发动机缸内积碳和喷油嘴积碳之类的
需要大修是吗
现在的数据看明显已经混合气过浓了,下面的负16数据太高了,检查现在的进气量多少
在哪看进气量
第3组数据
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看起来没有异常,有可能高压泵坏了内漏汽油了,把进气管连接废气阀的管子拔了堵住后再看第一组混合气调节数据
很少的时候负16
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超过负10或者长时间在负数都不对
要检查那?
就刚才说的拔了废气管堵住后试
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刚才显示正的25是怎么回事
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刚着车
现在堵住了没有,堵住有没有变化,没有变化就读14,15组的失火数据
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现在是没有堵住插上了
插上就过浓这么严重就只能是高压泵坏了。这个内漏汽油到机油里面了,拔机油尺或者打开机油盖应该都能闻到汽油味道了
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这是堵上了
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这也是堵上了
对的,堵住数据就变小了
不缺火
有更好的办法确定就是高压油泵吗
这个有点价格不菲
直接拔机油尺出来闻就行
现在看就是高压泵坏了
他来的时候有这个毛病然后他先说的换机油,当时我放了也没发现有什么味
这个不能说明什么,一直启动本身废气循环机油里面的汽油就已经通过废气循环燃烧了不会很多
拔了废弃阀的管子,留的机油有点小多有关系吗
得滴答几滴答
不影响,这个很正常
打开机油盖,不如别的车压力大
这个不能说明什么
说明现在就是汽油压力不够对吗
不是,现在机油里面有汽油然后通过废气循环进到发动机燃烧了,导致混合气浓燃烧不好
他这种情况不报故障码吗?
不会马上报,行驶时间长了也会报
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哥现在插上又没那么大变化了
哥有可能是飞轮吗
这个是肯定的,一直长时间工作后机油里面的汽油就少了
不考虑飞轮,这个不影响
哥有可能是飞轮坏了嘛
好