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一汽-大众CC
我的大众cc行驶59000多公里了,这次换机油没去4S,换完后车子冷机启动会抖,两三秒抖一次,那感觉难受死了。一阵一阵的。开起来的话没什么影响。就是怠速那会抖。
我的大众cc行驶59000多公里了,这次换机油没去4S,换完后车子冷机启动会抖,两三秒抖一次,那感觉难受死了。一阵一阵的。开起来的话没什么影响。就是怠速那会抖。
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#三缸机后期抖动真的很严重吗#
#冷车启动抖动 过一会就正常#
#发动机冷却液多久换一次#
#发动机怠速抖动是什么原因#
#发动机抖动#
#怠速抖动#
#怠速抖动是什么原因引起的#
#摩托车多久换机油一次#
#机油多久换一次#
#汽车机油多久换一次#
张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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可以先放了汽油试一下,这个才是影响最大的东西。
2018-06-27 17:25:11
你好,这个和机油关系不大,检查一下火花塞和节气门才行,比如节气门太脏之类的都会影响的
火花塞去年7月份4S换的,节气门挂了瓶。他们说换个燃油滤芯
没有故障码,没有报警,一列的都不影响使用,结局是启动那下怠速抖一阵一阵的
和滤芯没有关系的,节气门拆下来清洗才干净
额。真后悔没去4S换油,换油以前都没有这个问题,换了后才发现的。
汽油本身也是会有影响的,如果快用完了就换一个地方加油试一下,
我说换的是机油,汽油一直都是95
好吧看样子还得开4S店了
谢谢了
先换了试一下,机油本身影响非常小
相似问题
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报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
林泽坤
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你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
卢二辉
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】
你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
张波
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一汽大众CC2.0T14款的,今天早上出门一会,发动机突然抖动很厉害,油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作,换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了,下午我来出去,猛加油门车子没有加速感,就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。
分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流,比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
胡润智
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你好,我车是大众cc的二手车。六年了,刚买来开一次高速发现方向盘抖动的厉害做了动平衡,开到一百四还会轻微一点点抖动到现在还没有解决。还有就是到140码的时候就是驾驶坐踩油门这块震动的厉害,震脚的感觉。车子开到九十码就会有嗡嗡的响声一百就没有了到八十也没有就九十码有。最后一个就是车子低速转速低的时候过弯有明显的咔咔咔声,有时候又没有这是什么问题从驾驶座这个方向传出来的。求大师解决
根据故障现象怀疑是半轴内球笼损坏。引起的异响及共振。
冯德军
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】
该车是因为油门踏板信号错误导致!
彭桂华
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在水中不幸熄火,但是我给二次启动了,并且点火成功了,其实是自动启停惹得祸,然后憋熄火了,去了4S店发现机油并没有明显变化,空气滤芯已经湿透,火花塞有明显的水,缸体也有少量的水,只有表面轻微的一层,4S店说发动机百分之80.90是好的,目前开起来没有发现异响和抖动,但是害怕后期会有爆缸行为,有没有大神来见解一下,不甚感激。【车型:一汽-大众CC 2019款 330TSI 华颜版 国V】
根据你的描述,如果现在发动机试运行正常的,没有出现这种异响或者是抖动。那就没有多大的问题了,放心吧,正常使用就可以。可以,有时间了去跑一下高速。看一下在高速上这个发动机高转速的情况下,看一下运行是不是平稳和正常的。这个最高车速的话可以跑到120或者130,时间的话就是1~2个小时,然后这个测试上两三次。可以的。可以行驶的时候用手动模式。然后踩油门让发动机的转速达到2000~3000转。就是让发动机高转速运行就可以。
郑晓辉
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音(发动机舱传过来的),(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。昨晚看了 没看出来啥问题 就是空气质量传感器数据流低。现在有经验的师傅帮忙看一下 凉车 还没启动
圆盖中间边上有一个圆孔,启动发动机用手放哪里看下有没有出气或者吸气的感觉
陈新安
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你好,我的大众cc怠速状态一切很正常,就是车子在平路低速行驶状态下,驾驶室左右地板有明显的共振,刹车油门踏板也有,感觉是底盘传上来的,感觉就像震动按摩那种感觉,放开油门刹车踏板,匀速行驶状态,也会感觉底板震动,底盘胶套换过了,发动机变速箱支架也换过了,半轴也换了,轮胎也换了,底盘就只有方向机总成,还有方向拉杆球头没换,这个问题发现有几个月了,请问一下师傅,还有什么原因能造成这个共振呢?😂😂
检查变速箱油不需要拆变速箱油的,先检查一下底盘变速箱位置这些有没有位置不对的情况,没有就在行驶观察 严重了就好判断具体那里出的问题了
王平
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了
你好,根据你的描述,这是这款变速器的通病,只需要升级变速器的程序就能解决。
张波
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