发动机维修缸盖后，抖动，报Vvt故障，发动机的正时链条，Vvt，气门间隙，这些都会出现怠速抖动问题，特别是vvt故障，与机油压力，Vvt控制电磁阀都有关系。建议本着，外部到内部，简单到复杂，检查上面的部位。
你好，稍等，看看题
确认正正时链条没问题吧！
气门响吗，间隙呢？
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没问题
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换了俩个正时齿跟斗
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气门不响
就是换了两个Vvt
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对
拆缸盖了。在缸体主油道的机油滤芯，清洗了吗
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可以加微信聊吗，师傅
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洗了的
这个是重要的部位。如果脏了，油压低，也是不正常的。
平台有纪律啊！不好意思。
具体故障码，
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进气vvt反应过慢
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多缸失火
只要有故障码，就是影响正时的，发动机会抖的。具体故障码
为何拆缸盖呢？
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0
排气凸轮轴断了才拆的
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P0140
P0054
P0300
p0303
这两个故障，考虑Vvt的，会照成确认缸问题。换的配件质量怎样啊
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进气VVT有点差别
故障码读取不准吧！有氧传感器的0054，0140
三缸失火。调换点火线圈试试。
如果其他正常。这种情况建议检查气门间隙，Vvt部分。
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不太准，机型不咋滴
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发来的那个vvt油孔少2个
特别是Vvt控制电磁阀。可以拆下清洗，检查是否卡住。如果，Vvt不一样建议必须与原车一样。
这个是不能含糊的！
主要进排也有区别的。
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进排不一样，我知道，
建议检查读取故障码，用原厂设备。故障码必须准确，。
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这个不方便啊，师傅
具体进气，照片，明天发给你，可以吧！今天太晚，资料在公司电脑呢！
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好，谢了
不客气😄
这个是进气的
与Vvt有关的故障码，发你
发动机的气门间隙标准数据发你
你好，这个车的故障抖动，建议先检查气门间隙，建议冷车检测。工作中，修过缸盖的，气门间隙出现的故障率高。另外，故障码必须检查准确。本车有关Vvt的故障码，全部发你了，希望有所帮助。
