该车发动机灯亮，和你前期给我的故障码无关，因此让你清码试车，后得到码是有用的，显示了因为软件不兼容导致灯亮。
因此要对车身控制模块升级。
你车是单速分动器吧？怎么确认呢，你看下你车换挡旋钮前方全地形反馈按钮的上方，没有高低档切换按键。和分动器失去通讯，是因为你车配备是单是速分动器，该分动器是托森差速器，没有任何电器成分，因此失去通讯。这个故障码没有任何意义，发动机灯亮，另有原因。
建议你使用SDD读取故障码，看看是否还有其他的有用故障码。你用的是X431吧，这个电脑很不准
这车没差速器
我说的分动器，里面有个托森轴间差速器，个人认为你车配备的是该中分动器，没有任何电器设备，因此才和分动器失去联系，这个故障码只要没有配备电子分动器的车，都有无法消除。你提供的故障码和发动机没有关系。
给你的建议是使用专用电脑SDD读取故障码，看看是否还有有用的故障码。如果还是没有任何故障码，就升级车身控制模块和发动机控制模块，这两个模块的程序缺少补丁，也会亮灯，个人认为你车可能是这一块的问题，因为没有报发动机故障？
报发动机故障了，就因为发动机故障灯常亮
你车故障码里，没有报发动机有关系的故障码，我说的是这块的，因此判断估计软件不兼容，升级上面给你说过的模块。
好的
我试一下
如果发动机常亮，必定有其他相关联的故障码，你给我的故障码，一点用都没有，把其他码给调出来，我才能充分帮助你。
这样吧，你把车断电后试车看看
摘了电瓶？
对，把电瓶负极断开半分钟
这些是刚测试的故障
配置车身模块既可
这叫乱码，是车身控制模块程序确实脚本引起的，就是程序不兼容了，到4S店升级既可
还有有一个三元催化效率低，是间歇性的，影响不大，把车身控制模块升级了，试车再看看有没有这个故障码。
