建议匹配专用角度传感器再试，如果故障依旧重新读数据流确定方向盘端正时转向角度是0度，如果不是调整方向盘位置再试，最后检查一下驻车制动器模块供电搭铁，检查一下转向角度传感器模块供电搭铁，没有问题更换转向角度传感器
稍等，我看下故障码
饿前期 电门开 启 莫名其妙 只亮 刹车报警黄灯 ， 电门开关后 就没有出现过， 过了几天 客户开走 这几个灯都亮了 。多次试车 跑高速20多公里 故障灯亮起
清除故障码在能清楚掉不
重新启动 故障灯就没了， 故障可以清掉 ，跑高速后又会亮
亮了以后最终故障码是哪个
就是我发的 那些图
车架号发过来
故障码亮了以后测量高速can
电压
直接测 OBD这边 是吗
嗯
测了 后 。思路帮我铺下， 后面怎么走
你把脚底下那线处理好了没有
它插在什么东西上
处理好了
怎么处理的
换新的插头
线都接好着吧
然后测量高速can电压，电压如果不正确，检查abs模块插头有没有进水退针腐蚀，如果没有，断开abs模块插头重新测量can线，如果电压正常了，说明abs模块有问题
还有一个插头 线比较多 单独拔掉 亮刹车报警灯 红的 中控锁会工作一下
看上面
少线的插头 拔掉 打气泵工作一会 亮空气悬灯。 空气悬挂 和全地形模式 用不了
接好了
看上面我给你说的
ABS看过了 插头没问题 ，行 我出去试下 测下
嗯
我还有个问题 ，全地形模式 岩石模式切不过去 一直闪。 其他模式可以正常切。
你先把这个故障码排除了，再说别的，模块之间都有影响的
ABS有5根高低can 全部都要检测 ？ 。插头外壳拿不掉 只能盲目一个一个的测 只测到高低can电压 一根 。 还没试车
4s
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诊断插头 测了 ， 你的意思是 故障出现 也从OBD那测 。好吧 明白了
嗯
亮灯 时是启动状态， 重新启动 故障灯就灭了 正常了。 测的时候 不熄火时测 还是 熄火后测
熄火不熄火电压都一样，
了解
电压正常 高can两个 2.6 低 两个 2.3
这是出现故障的时候吗
嗯
高速行驶
需要看故障码吗
需要
熄火后电阻呢
熄火 仪表故障灯 会灭掉， 目前没熄火 ，需要熄火测下吗
故障码先重读发过来
试车之前清除故障码了吗？
清除了
重新读的码发过来，在熄火测电压和电阻
你测的是6和14 3和11号针脚吗
是的
可以熄火吗
可以
测电阻
我测下电阻
abs的故障码呢
这次没有报模块故障 。只报转向角
最新的这张图 发错的 ，
14.01分
那你看专用角度传感器得数据流
看打方向时它的数据变化情况
以前换过什么或者修过什么
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
换了刹车油 前后刹车片 变速箱油 拆装前杠换水箱
这些没换之前 在别的地方换过打气泵 我看是新的
视频我这边打不开
测量高速can如果电压好着，读转向角度传感器数据流
3 11 针尖 电阻 14左右 6 14也是一样
阻止60才是正常的
14不对
把电瓶线断开测
3-11又变成62
6-4 0.371
电瓶拿不掉 没工具
断开电瓶线吗
那怎么会变呢，刚才没测好是吗
还是有问题，6和14
把abs插头断开测量
6-14又变成 380多 ，从新测 有时候又变成0 。 3-11有时候也会变成0
好 马上拔
拔Abs了 3-11 62 ，6-14 0.5到0.6左右跳动 。 多次测了的
从abs那里测
电压也没了 。 这种现象就是熄火后
Can电压 都是0
应该还是线上的问题，电压没有要打开点火开关测电压
我从新测电压 ，档位还在电阻档 不好意思
电压正常 Can
2.6-2.3
abs模块应该没有问题，主要还有在can线上，你上次修的线在检查下，看插头插的地方有没有腐蚀的
看电路图，高速can线上都有哪些模块，分段断开测量电阻
ABS 各 5根 低和高can线 ，我只测到 一个高 和一个低的 ，电压正常 ，电阻 0
电路图全英文 看不怎么懂
低can电压和电阻都正常，排查高速can上的模块
用翻译软件
