07款雅阁2.4用那些火花塞动力好
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王康海

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2017-05-02 23:13:54

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锡金火花塞

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你好，我06年本田雅阁，2.4自动挡，汽车发动起来，挂在P当.N当，在车里有震动感，发动机脚垫换了一套，火花塞也换了一套，燃烧缸也清洗了，进气管也清洗了，现在还是有震动感，如果踩着刹车挂在D当的话，震撼会更大，但是加油门车跑起来的话震撼就没有了，驾驶室里感觉声音发闷，请问是哪里的问题？

如果发动机没有维修过，基本可以排除发动机平衡轴位置错误的情况。而车辆的支撑胶已经更换过，排除支撑胶损坏的情况。但是车辆曾经出现过事故，而且事故直接撞坏一个钢圈，同时，车辆现在出现了轴距偏差，和方向重。这些说明当时事故碰撞力度不小，维修没有完全修复到位的情况。那么就有可能损坏到支撑胶安装底座安装位置因为碰撞而出现偏差，后期没有维修到位。其次是考虑排气管有没有移位，有没有吊环损坏的。

李中国

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2011款雅阁2.0 EX 跑十三万公里，两个问题一直解决不了1、冷启动困难，需几次打火或拧钥匙不动5秒以上才能启动。2、市区油耗超高16L/百公里。为解决以上问题，换了磁护5W-40,换4个双铱金火花塞，换了二个水温传感器，一个进气压力传感器，清洗进气道，进气岐管、喷油嘴。电瓶电压显视正常、油泵压力汽修说正常。但以上方法却没用，毛病依旧。我把车况大师全车检故据上传，求解决。（如需其它数据，可用车况大师检测上传）

建议拆解发动机，检查活塞，活塞环，缸筒是否失圆造成的缸压不够，导致发动机不好着车，燃烧不充分，从而导致车辆费油。

许晓蕾

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2011款雅阁2.0 EX 跑十三万公里，两个问题一直解决不了1、冷启动困难，需几次打火或拧钥匙不动5秒以上才能启动。2、油耗超高15L/百公里。检测一直发现进气温度低，为解决以上问题，换了磁护5W-40,换4个双铱金火花塞，换了二个水温传感器，一个进气压力传感器，清洗进气道，进气岐管、喷油嘴。电瓶电压正常、油泵压力正常。但以上方法却没用，毛病依旧。求解决。

目前建议做3个方面收集数据，第一，用专用的汽车解码器检测数据和故障。第二，测量喷油嘴的密封程度。第三，测量汽油压力。

李中国

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您好，11年八代雅阁2.4顶配，行驶中突然熄火，有电，无故障码报警，再打火可以打着，转数1000随即快速回落熄火，重复打火六七次，打火成功继续行驶。路边短暂停车无故熄火，还是重复打火五六次才正常。高速路行驶没有熄火现象，但在服务区熄火停车后再打火打不着，继续重复打火启车。有时停在库里，第二天用车打不着火，继续重复打火启车。以上情况车辆基本无抖动，车辆就自己熄火了。已更换：曲轴位置传感器、电瓶、汽油泵总成、火花塞、节气门清洗并电脑匹配。熄火问题依旧，求大师最终解答。

建议更换水温传感器试试

张满辉

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我的是本田05七代雅阁，2.4自动，车在北方，以前一直好的，最近出现车子点火启动后挂前进挡往前走几米以后中控台后面传来了一声滋响，一秒到两秒，每次启动挂挡走都会这样，但是中途不熄火停车再走就不会响，这个问题好像是前些天有一次早上启动第一次没启动起来第二次启动起来留下的后遗症，电瓶才刚换的骆驼电瓶两个月，启动一直正常一次启动成功，这声滋响是什么原因？

根据车主提供的信息来分析，这个声音应该是启动马达回位不好导致的。鉴于能够正常使用，不影响车辆的正常使用，建议先这么用，如果以后马达不能正常用了，更换个拆车件换上，不贵，也挺划算！

吴立辉

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我的车是05年本田雅阁。2.4，自动顶配，前些天出现了个问题:启动后挂前进档，走个几米远就听见中控台里面传来了一声滋响，就像vcd读碟的那种声音大概一秒多，其他一切正常，停车不熄火再挂挡往前走没有响，热车也有但是声音比冷车要小，反正每次启动挂挡往前走几米都要滋响一声，声音是中控台里面传来的，今天我走了半截冰路，踩刹车以后abs工作正常，脚底感到哒哒哒的震动，但每踩一下，中控台方向就传来一声滋响，其他一切正常，这个毛病是从十二月份开始的以前都没有！请问是什么症状，谢谢！

你好，你说这个现象应该是abs泵正常工作的噪音没问题的，放心好了。

张万东

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我的车是05年本田雅阁。2.4，自动顶配，前些天出现了个问题:启动后挂前进档，走个几米远就听见中控台里面传来了一声滋响，就像vcd读碟的那种声音大概一秒多，其他一切正常，停车不熄火再挂挡往前走没有响，热车也有但是声音比冷车要小，反正每次启动挂挡往前走几米都要滋响一声，声音是中控台里面传来的，今天我走了半截冰路，踩刹车以后abs工作正常，脚底感到哒哒哒的震动，但每踩一下，中控台方向就传来一声滋响，其他一切正常，这个毛病是从十二月份开始的以前都没有！请问是什么症状，谢谢！

这种情况建议你检查蒸发箱固定螺丝是否松动，以及排气管下部护板松动产生的振动异音。

许晓蕾

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于洋

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