发动机混合气过稀是油少气多。需要检查发动机是否漏油。喷油量过少，建议把后氧传感器插头拔掉试试长期燃油修正数据是否下降。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
是发动机混合气过稀，油少气多。需要测量燃油泵压力是否偏低，检查发动机是否漏气。。
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你好
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燃油接近4个压
检查碳罐电磁阀不通电的情况两端是否常通
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进气支管都查过了
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电磁阀正厂的
检查喷油嘴胶圈是否漏气。
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胶圈换了
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还换了空气流量传感器
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这个车的油压应该是多少
怠速4个压是正常的，。用诊断电脑读取空气流量计和长期燃油修正数据看一下，。
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长期修正经常在25以上
读取空气流量计和进气压力传感器数据，
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这样我明天再咨询你
好的，
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在吗
把碳罐电磁阀插头拔掉，看长期燃油修正数据是否下降，。
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你好
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现在这个对不对
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红色的那个1是什么意思
现在是正常的。
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现在又高了
冷车正常，热车就升高？
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是的
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我开了一趟
冷车和热车油泵压力一样吗？
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一样的
把碳罐电磁阀插头拔掉，看长期燃油修正数据是否下降，。
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不降
温度越高，数据越大吗？
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拔了没有任何反应
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可以告诉我你电话吗
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和水温有关，水温显示多少度？
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97度
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最高103渡
两个氧传感器数据是多大？
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视频暂不支持播放
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感觉和温度有关
之前有维修过发动机吗？
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没有
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早上燃了办个小时都正常，然后我跑了一趟回来刚开始都正常然后就慢慢的变高了
跑起来动力也正常？
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都正常
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怠速有轻微抖动
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现在感觉温度低数据越大
温度低，长期燃油修正数据越大？
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是的
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温度88度数据升到三十多温度90~100又降到25左右
看数据变化和碳罐电磁阀的指今变化是否有关系。。
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没有任何反应
把气门室盖的废气管堵住，看数据会不会变化。
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堵过了没有任何变化
把后氧传感器插头拔掉，看数据是否会下降，
