现在看着，车辆空气流量计有问题，其次，进气压力比较高，正常的进气压力在30左右，引起进气压力高的，可能有漏气，也可能有其他原因引起进气压力高。先看看有没有漏气，没有漏气的话，检查空气流量计
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好！可以用解码器把长期燃油修正系数调出来看看吗？
好的
正常的长期燃油修正系数是0，标准范围是-10到+10，如果超过范围就亮故障灯，报故障码。
调取出来数据以后，根据实际情况，对相关部件进行检测，或者读取数据，只要把长期燃油修正系数恢复到正常范围内，故障就彻底排除了
是这个吗
？？
没有照片
最下面
长期燃油修正
这个咯
？？
26表示正数，意思是增加26%喷油量。现在看看空气流量计数据和进气压力数据是多少
是这个吗
把空气流量计插头拔掉观察进气压力和长期燃油修正系数
从这组数据看(⊙o⊙)车辆有漏气的可能，多余的空气进入后排到了排气管，氧传感器反应为低电压，认为现在喷油少了，于是让发动机电脑增加喷油量所以出现这个故障码
再多观察一会，因为长期燃油修正系数要慢慢修正
现在呢
有一个过程，观察2分钟
下来了
现在多少？
不要开空调不要开大灯，开了数据不准
一样
现在看着，车辆空气流量计有问题，其次，进气压力比较高，正常的进气压力在30左右，引起进气压力高的，可能有漏气，也可能有其他原因引起进气压力高。先看看有没有漏气，没有漏气的话，检查空气流量计
