您好，根据您车的故障现象和故障描述，这种故障现象由以下原因引起，进气系统漏气，进气系统真空管道漏气，空气流量计，喷油嘴，油泵，高压油泵，三元催化器，氧传感器，碳管电磁阀，碳管等！根据维修手册的诊断步骤，逐步排查一定可以解决故障！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
203193
你看一下数据流
故障代码发过来？数据流不对的
看一下
车子跑着还没劲
师傅能不能快点，在线急等
4s
点击前往小程序查看回复
嗯，氧传感器数据，空气流量计数据，碳管电磁阀检查一下
油泵压力是否正常测量一下，重点检查一下高压油泵
有一辆车和这个车一样，我把那个车的氧传感空气流量传感器都换了，还不行，那辆车没事
昨天我把低压油泵总成换了，还不行
高压油泵我怎么检查，数据也读不出来呀
不是有车吗？互换一下！
另外三元催化我也拆掉检查了
这辆车在我们这修时间长了，
那辆车走了，
前几天换的氧传感器，还有空气流量传感器
燃油修正贫化，
正常值在正十复十
嗯看一下高压油泵，车子除了亮故障灯，a是不是跑着动力不足
这错的有点多，正20多
是的，燃油调整数据不对的
是的
进气系统有没有漏气呢，看了吗！
涡轮增压有可能没有
检查了，
把手捂住进气口，车子会熄火，证明没有漏气的对不对
涡轮增压的储存真空的气包看了吗？看一下有没有漏气
在什么位置
进气支管下面
管子拔掉有真空，证明不漏
是的，进气管下面
4s
点击前往小程序查看回复
文字聊，不方便语音
我说这个管子拔掉，有真空，
不是确定不漏气
好，只要确定不漏气就可以！
嗯
因为这个车进气支管上的管子都在上面，很好检查，另外把空气流量的管子口手捂住，车子能熄火，
把气门室盖上的两个管子都捂住，才能熄火，要不机油吸到涡轮了
等会我把维修手册的诊断步骤发给你，你看着逐步检查一下！
好
在我们这好长时间了
嗯，正在打开资料，稍等
P0171
这个故障
是的
就是这个故障的诊断步骤
原厂维修手册
他是高压喷油嘴，这个直接在气缸里面，这个应该不存在泄露把
时间久了也是容易泄露的，
曲轴通风箱在什么位置
高压油嘴在气缸里。就算泄露，是不是和这个故障无关，因为没有连接进气系统
气门室盖里面
气门室盖考虑过，新的已经发过来了，没有换，
气门室盖上的两根管子直接堵死了，还不行
中冷器，及中冷器连接的管子都检查一下有没有漏气的
要不把进气只管，拆开我在看看
嗯，还有前保险杠拆掉检查一下中冷器是否漏气，还有两侧的管子及接头是否漏气
好的
嗯
不漏气
确定不漏气
以上重点检查一下
明天准备换高压泵
嗯
没有太好的办法
是的，这个故障比较麻烦，需要逐步检查！高压油泵，喷油嘴都有可能是坏的！
喷油嘴没办法检测呀
拆掉看看密封圈，还有喷油雾化怎么样
高压共轨，怎么看。几十个压到上百个呀，怎么看
拔掉高压油泵插头供电插头。看压力数值是否有变化，正常的压力会变化的！
高压的压力，电脑读不出来
只能读低压
嗯，这个一般只能更换新的测试！
不行
换了还不行
嗯，喷油嘴检查了吗
今天还换涡轮了，还不行
能说话最好
要不说不清楚
进气系统有没有漏气的啊，还有喷油嘴O行密封圈是不是密封不严了，漏气，都需要检查一下！
没有呀
就差换油嘴了
嗯，碳管也要检查一下，看是不是堵了，或者开裂了烂了漏气
不会，
那种地方我都堵死了
嗯
我就说能不能给我找点专业的数据
如果确定进气管道，进气支管没有漏气的，那就检查一下喷油嘴！还有今天拆涡轮的时候看三元催化器了吗？有没有堵！
需要什么数据
提前检查的三元
难道这车都修不好
不会，能修好的！就是比较麻烦点！
今天还有一辆车，数据我读了
长期燃油修正16
但是不报故障
16达不到报故障的！
那意思也是不正常
在合理区域范围之内的！23及23以上就会报故障！
我把这个高压泵，装那个车，燃油修正20左右，跑了几圈，也没有故障。下午把涡轮增压换个新的装上不行了
我说话可不可以
高压油泵拆下来后，里面连接油泵与凸轮轴的结合套磨损了吗？有没有问题！
没事呀，
正常车的高压泵装到这个车，燃油修正也下来了。19左右，跑了几圈。都没故障，
就是一换个涡轮，又开始了，燃油修正又下不来了
嗯，是不是涡轮不匹配啊，或者是涡轮有漏气的！把老涡轮在安装上是否正常了
那也不应该呀，漏气不会把
反正不是纯正的
把旧涡轮在安装上试一下，就知道了
不行明天把那个车的涡轮换上
关键是这个车跑着没有那个车有劲，我就想不明白了
嗯
