如果是只是更换外面的这个调节电磁阀的话,那就把里面的这个机械调节阀检查一下,这个没有问题就得检查机油压力之类的才行
你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
这个得清除故障码后读一下调节数据91里面目标和实际位置有没有差异,有明显差异就得先检查一下机油压力才行
去过4S店查过,没问题
如果确定过机油压力没有异常,且调节阀都换过就是这个凸轮轴本身问题了
不过我换的这些都不是在4S店换的,开始是因为行驶速度在50-80之间EPC闪烁,车辆无异常,然后更换的调节阀和传感器,但是换完就出现这个问题了
但是之前是因为什么故障才换的这两个东西。
应该以前还是报了这些故障码才会换调节阀之类的
就是行驶速度在50至80之间EPC闪
这个是没换之前报的故障码
这个故障码还是同样的意思,只是说不同的电脑诊断出来的翻译显示不一样而已
之前就是因为EPC闪去换的,高速不闪,换完跑20公里左右就出现第一张图的故障码,清除了以后昨天突然又出现
换了这两个东西实际上就只有调节阀本身能够影响凸轮轴位置传感器这个是不影响的,调节阀已经换了,就只能检查这个机油压力和凸轮轴本身了,没有其他能够影响的了。
有没有可能换的调节阀不好呢,调节阀是发动机侧面三个螺丝固定的那个吧
这个是调节电磁阀,里面还是一个机械阀
我看他只给换了三个螺丝固定的那个了
那就把里面的阀检查一下,看有没有发卡的现象
好的,这个故障影响行驶么?最近可能去不了修配厂
影响不大,只是动力之类的会差一些
目前不会感觉到动力缺失,行驶没有什么异常,不会导致出现大故障是吧
对的
低速行驶EPC闪是什么原因呢?高速不闪,行驶正常
闪就是因为识别到这个问题了
那就是说,要不然是调节阀和机械阀的毛病,或是机油压力有问题,要不然就是凸轮轴本身有毛病
对的
好的,这个问题会影响发动机声音变大么,目前无抖动,但是可能心里问题打开机器盖感觉链条声挺大
对声音会有影响的
好的,谢谢您!
不客气