该车EPC报警故障码为怠速时混合气过稀,燃油压力传感器故障,可能的原因有,进气系统存在漏气,喷油嘴存在堵塞,空气流量计信号不对,氧传感器等等,建议检查废气阀是不是漏气,读取发动机油轨压力是不是正常。
你好,我是汽车大师银牌技师-孙奇,很高兴为你解答。
你好
你说的油气分离器就是废气阀,废气阀如果漏气是会造成这个故障的,你看看废气阀漏气吗?
这个故障码你删除了以后出现故障的时候读取故障码还是报这两个故障码吗?
报燃油压力传感器这个你可以读取一下发动机里面的测量值看看油轨压力是多少,如果怠速在40bar就是正常的,加速最高在150bar
如果燃油压力数值是对的,你就要检查漏气这块了
这个是燃油压力传感器的电路图,一根五伏供电(发动机电脑提供)一根搭铁,一根信号到发动机电脑,
你这车我估计多数是漏气造成的,需要检查可能漏气的地方有,废气阀,曲轴前后油封,涡轮增压器的中冷器,以及涡轮增压的管路接口
如果压力值是对的,就只有可能是漏气造成的对吧
按照经验废气阀漏的可能性比较大,对不对
这个故障码是我昨天消了之后,今天亮了马上读的
对,这车废气阀是通病,坏的很多
但是08583的故障码显示的公里数跟实际发生的公里数不太一样
曲轴后油封公里数十万往上也出现故障多
这个是昨天读的故障码,然后消了,今天又读的是上面两个那个
下面两个多数是正时链条这块拉长了,和上面没有多大关系
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93组第3项正负3度为正常,超过说明有问题
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会亮EPC就是报下面两个故障码
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一般漏气都是这个洞漏气
是不是用改进型的汉格斯特更好
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漏气主要就是怠速会抖动,报混合气希,跑起来感觉不到
你说曲轴后油封十万公里以上也会有问题,这个怎么检查
看看漏油不,发动机起来往里面打化清剂看看怠速会不会有变化,如果不严重不一定能看出来,看不出来就需要用烟雾测漏了
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那就是漏气了
是堵我给你画标记的小孔吧
对,侧面的
正常那里应该不会有任何感觉的对吧
对的
那我先换了再说
如果还有别的问题,还想咨询你,可以直接选择找你么
还是系统自动分配的
系统分配的哦
那如果解决了发动机故障,epc就是正时链条的问题了?
因为今天也亮了一下epc,但是重新打火就又没有了
电脑也是读到那两个
就是读到这两个
看故障码,如果废气阀换了不报混合气希和燃油压力传感器,报凸轮轴传感器看93组数据流不对的就需要更换正时一套
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那那个气缸2压力过高是什么问题
缸内积碳,燃油都有可能,这个可以用好点的燃油添加剂加加
然后车子怠速,坐车里可以听到前面哒哒哒的声音,是不是也是正时那边的问题
还是气门的
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