英朗故障码大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这英朗车上的故障码那些事儿。咱先说说这啥叫故障码 p0011-00，还有个p0014。有个北京的车友说啥来着，换了进气凸轮轴调节阀，还有排气凸轮轴电磁阀，嘿，他那p0011和p0014的故障还真就解除了。不过他现在又报了个p0172，自己买了空气流量计、进气支管单向阀啥的，明天装上瞅瞅咋样。

发动机异响还报故障码

9.3 万多公里了。车主说仪表中发动机故障报警灯亮，发动机启动后还有异响。咱先检查机油，正常；气门正时也调了，还是不行。从电磁阀到发动机控制模块的线路也正常，检测电磁阀电阻也没啥事儿。把进气和排气的电磁阀还互换了，故障照样报，还是p0011。这可咋整呢？后来一琢磨，机油压力有问题，怠速时机油压力才 70kPa 左右，可仪表中机油报警灯没亮，那就说明机油压力低把进气凸轮轴位置执行器给弄响了，还报了p0011这个码。咱之前修过别克 LDE

1.6L 发动机（烧机油的那种），还画过润滑系统原理简图呢，分析下来机油压力低可能是机油散热器、滤清器堵了，机油泵、减压阀有毛病，机油流量单向阀堵了，曲轴、凸轮轴轴瓦间隙大卸压了，活塞机油油嘴有问题卸压了，润滑油道裂了啥的。

故障码的那些事儿

还有个文章说啥车船税的征收标准根据车排量和型号定，缴纳时间是每年 1 月 1 日到 12 月 31 日，逾期不交有滞纳金和罚款。咱再说说这故障码 p0011－00，汽车大师说它是发动机凸轮轴位置 A 系列回路停工。这故障码一出来，那指定是发动机凸轮轴位置传感器出问题了呗。