根据你的情况可以重新做一下4轮定位调整一下前轮前束就可以了，只是说方向盘不正并不是说存在于跑偏现象。希望我的回答能够帮助您。只要在标准范围之内就可以了，基本上标准值是零度。
做了三次定位了，虽然在标准范围，但是外八字跑起来也稍微别扭！还不如跟出厂时候方向盘偏左，两轮都是内八，我看皇冠的标准值是1毫米，
我这应该是不是四个轮子的事吧，应该是出厂方向盘装配问题，
这个没什么大问题的，只要在标准值之内就可以了。
关于内八和外八不要太纠结。基本上原厂调教出来，都是内八。
这样行驶的稳定性更糟糕。
稳定性更加好。
是啊，方向盘正了我在两个s做过定位分别是左负0.3右正0.7，左负0.04右正0.04！
这个没有问题的，都在可控范围之内，不用太纠结。
而且方向盘还是有一丁点偏左的！
有一点点偏左完全在可控范围之内。实在不行也不需要做4轮定位，调整一个面就ok了。
所以昨天我就在离家近的s，让上次给我调前束的师傅，又重新给我调的，而且是固定方向盘调到0.01/0.02！但是下路跑起来后，跑直了方向盘就偏左，跟出厂提车一样
那就重新进行调整呗！
我感觉我应该不是四轮的问题！你说之间调额方向盘呢？麻烦不
不要调整方向盘方向盘的一个齿。偏转的角度是很大的。
其实车子并没有什么大的问题只要重新调整一下前轮前束就可以了。
要不您自己再看看吧，希望我的回答能够帮助你。
哦哦，我现在前轮前束应该是标准的吧，
是的。
跑起来。方向盘偏左四五度！
那就去做4轮定位重新调整一下前轮前束就ok啦！
一个外八字，一个内八字也没问题？
那就进行4轮定位调整呀！
我上面也说了很多遍了，进行调整前轮前束。
调过一次了，方向盘正了，但是前束一个是负0.04，一个正0.04，都是扒着红色跟绿色区域的边！
这不是昨天，我又让他们以前轮为主，前束标准为主调的！就不管方向盘了，
调的时候都是固定住方向盘的！调好了，下路，方向盘就自动偏了，我也去没办法了
这个怎么会呢除非是你不是在4s店做的或者是他们的数据不准确，还有可能就是本身做4轮定位的人不专业。
都是在s调的
建议您换一家4s店进行调整。
很有可能是他们店的数据没有更新吧，您这个是新款皇冠2.0t的。
汽车出厂提车就这样。跑直了方向盘往左偏四五度
新老皇冠的前束都是1毫米，标准
说了那么多不行就重做4轮定位喽。
第一次调完前束，在提车的s做的，是左负0.3，右正0.7！
昨天是在离家近的丰田s做得，是左负0.04，右正0.04
只要尽量靠近标准值就可以了。
玩方向盘要古井镇。
用的都是13代皇冠数据，
？？？什么意思？？
好的，要不你再看看吧，重新做一下4轮定位就ok了。
好的
