你好，可以在调一下，这种方法是没问题的，他是看你的方向盘往哪歪，通过推理的办法用拉杆旋转多少度来调节的，左边调多少，右边调多少，这样方便，没有什么问题，可以放心使用。
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对啊，他让我上升降台，把轮胎打正，看看方向盘偏左大概四五度，就左右调了一下！他说也不多，就拧了半圈！
其实我们也是这么调的，用仪器有时要调好几次，而仪器的数据也不是一定准的，有的仪器没有最新数据。
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哦哦那谢谢了，我去熟人那里做的3D四轮定位，里面也没有新皇冠数据，用的12年款的皇冠数据！显示都在正常范围！
不用客气，其实他这么调还是使用你原车的数据，就像车轮不动，把方向盘调正是一个道理。
很高兴可以帮到你，祝你生活愉快。
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就是左紧右松，或者反之吧！就是保证前束的总值在1或者2都可以吧！
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我这是第一个车，什么也不懂，
是的。
他是保正两边的数据调节一样。
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行，我还说再找个四轮定位去试试呢，毕竟一个还是不确定！现在看来不用了，你吧我心头疑惑解开了！只要不影响开高速的质感就可以了，
保正没问题。
你可以放心。
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太感谢你了！看你头像就是修车的吧，
是的，很高兴可以帮到你。
晚安
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晚安，有问题会继续请教的！
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还有个问题，
有什么可以帮到你。
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再麻烦一下，为什么我的车每天早上热车最低就是1000转了，可是刚提车的时候能到800转
凉车会有高怠速，在1200左右。
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是啊，2.0T的，刚提车那时候启动车子，基本一份多就能到800转？现在最低就是1000转了！
以前洗过节气门吗？
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没有啊，新车！提车才45天
还是皇冠吗？
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是啊
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但是如果车子启动过，比如我出去一趟，回家了，过这么两个小时再启动，车子就可以到800转
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就是放一晚上，或者时间再长了，就到不了800了！最低1000
等水温上来还是1000转吗？
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如果汽车有水温，再启动就是800转，
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没有水温，最低就1000转！
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我一般就是热车半分多，1000转就怠速走了
是的，这是正常的，凉车高怠速。
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嗯嗯，
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怎么有人说，去ssss用专车电脑去调节下方向机转齿呢？
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有没有必要啊，还要调什么球头？
不需要的，一般只有方向盘那一套拆了，才需要。
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哦哦，
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还说什么用电脑能检测出来？
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不需要算了，跑趟ssss来回百八十
这车是电子助力的，有转向角度传感器，你是新车，没动过，不需要的。
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好的
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没问题了，耽误你半天
有什么问题随时可以帮你。
晚安。
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好的
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在吗
在呢，有什么可以帮你吗？
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今天新洗的车，来地下停车场，我发现后轮压在轮胎上的灰比前轮窄1㎝
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我用卷尺量了下前左右轮胎的ab两点，的距离，因为就这两点卷尺可以平直的伸过去，
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我发现b点比a大3毫米，那前束最少也得有5毫米的差距吧，
是不是后轮的轮胎压得印比前轮轮胎压的印浅。
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就是后轮压的灰土距离轮胎外侧弧度大概比前轮少了1㎝！胎压是一样的
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是不是因为前束大了，咬外侧的胎
你是说前轮压的印比后轮压的印宽1CM，对吗？
你跑了多少公里了，你可以用手平着摸轮胎的平面，感觉一下平不平。就可以判断出轮胎吃不吃胎。
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才1500公里！上次调完前束到现在也就50公里吧
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对！不是胎印！是粘在轮胎表面的灰土！
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还有这个车的数据是前束是1毫米，正负2毫米！但是去做定位都是角度！这个怎么换算呢？
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还能不能调到厂家标准的1毫米的前束
这个我也不会，这是厂家给仪器更新的资料，是这车的数据，按仪器调就可以，人工是没法调的。
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哦哦，就是上着设备，一点点看着设备数据比较着调？？
