发电机电压在12.8有必要换发电机调节器吗？
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张蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-09 11:13:08

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发电机一般发电电压在13.5左右的，你的电压有点低，要更换的

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05年凯美瑞此车发动机故障灯亮报故障P1300 1305 1310 1315 点火器电路故障！怎么解决怎么查？ AC开关一直闪烁空调不能用保险没事压缩机没电空调继电器换了怎么修大师们！

孟昊熙

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发动机动力下降，在4S店更换发动机电磁阀并保养。三天后，发动机又发故障(发动机一个缸不工作了)。维修人员要求打开发动机。问:第二次故障与第一次有关吗？

和发动机第一个故障有关系。另一个故障是发动机机油压力控制电磁阀有问题，如果电磁阀卡滞在机油压力低的位置就有可能会造成发动机拉缸。属于质量问题可以免费保修，

李培雄

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你好！行驶公里数7W。行驶中仪表会亮起冷却液故障，要求关闭发动机。用5053看了发动机故障报冷却液泵机械故障p1b1c00。冷却液调节器已更换。冷却液泵拆出来检查过没有发卡没有漏气。冷却液真空电磁阀也检查过有工作，有吸力。这个故障是在大修完发动机烧机油后出现的。

V6 3.0T 涉及车型：（D4/Q7/C7/A7/A5）第一种：用诊断仪检测有P1B1C故障码-冷却液泵机械故障；第二种：诊断报告无故障码，单纯节温器水温高；检查维修第一种情况：（1）根据TPI 2040838首先进行SVM 02A210升级，如节温器故障请更换同时更换成尾号为AL的节温器（是否已经可参考下图底盘号）原车故障件为AL的情况下需要将故障件快返长春。同时通过真空泵VAS6213检查水泵真空度，如水泵不能保压请同时更换水泵；（2）如执行（1）后故障无法解决，则同时检查真空电磁阀和水温传感器G62的工作情况，有故障则更换；

孙晓哲

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江湖救急！！！！！故障描述:本人一台福特全顺2011款2.4电喷柴油发动机，冷车启动没有转速表显示，电瓶灯亮，发动机抖动！踩油门没有任何反应，类似供油不足！启动10秒后正常！维修思路:检查油路，油泵，油嘴，电路，保险，继电器，电瓶，发电机，线路！更换的配件:发电机，预热塞，电瓶稳压器，涡轮增压（换这个不是这个故障）维修方向:拆掉发电机皮带，冷启动正常，装上皮带，拆掉发电机火线，冷启动也正常！装上皮带拆掉火线，直接从电瓶跨接火线问题依旧，装上皮带，装上火线，拔掉发电机两线插头，问题依旧维修陷入困境！！？？？

发电机换的新的，还是亮电瓶灯没有转速，检查发电机两根到电脑板的线，如果好着可以考虑换发动机电脑

续东东

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有没有维修别克君威的专家必须要专家 14别克君威着车风扇一直转换过发动机电脑换过空调压力开关换过室外温度传感器汽车上面全部温度差不多都正常发动机没有故障码

根据你的维修结果和数据判断，现在冷却风扇长转是发动机电脑控制的，线路没走问题，可干扰风扇工作的传感器，有进气温度和发动机温度传感器，在特定阻止情况下会激活。建议先换两个传感器尝试一下

许军

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

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陈立

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师傅好！上午有辆07年CRV，车辆发动机运转正常，空调有故障，维修工在维修空调时，发现空调压缩机不工作，用起子按了一下空调继电器，现车辆无法启动，用车辆检测仪检测，无法连接车辆电脑，请问什么原因？

检查所有的保险，特别是给电脑版供电的保险。

杨洪勋

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车子刚换的电瓶，却发现启动后电瓶电压只有12.6V。本来以为是发电机不行，测了发电机电压有13.7V。说明发电机也没问题，然后用一根长的铜线从发电机正级直接接到电瓶正极，电瓶电压正常，为13.6V。问:该故障主要出现在哪里？备注:车子之前改装过音响，线路有动过，但现在是复原了的。电瓶位置是在尾箱

用万用表把每个节点位置电压采集到对比判断问题

黄争光

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我的车是2012年买的实用型新奥拓，跑了45000公里了，上次到4s店保养时修车师傅说我发电机轴承有滋滋声，可能发电机要坏里面的滚珠碎了，要换发电机，如何判断是不是他说的故障？如果是这样是必须换发电机吗？换什么牌子的发电机？大概需要多少钱？

杨再标

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你好，我本月初去做了保养（更换机油三滤+更换发动机皮带），更换了皮带后当时回家路上空调制冷使用正常（发动机故障灯亮几秒自动消失），过了两天再开空调制冷，发动机故障灯仍会亮几秒后消失，但空调始终出热风无法制冷，去了周边两家维修店看过，一家说是空调电阻器或者风扇有问题。第二家检测后连续更换了两个新的电阻器，开空调风扇仍不转（但发动机工作时散热风扇是能转的）然后说是空调压缩机要更换（压缩机电线正常通电）

空调不制冷。压缩机坏了旳话，中间内六角轴，打燃火不会转。

岳智勇

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