高温一般都会引起缸盖和缸缸体变形，缸盖平面可以处理维修的；如果缸体变形，这个缸体就废了。
测试缸压6个，严重低于标准14个缸压。需要重点检查缸盖，缸体是否变形，气门，正时是否损坏。
高温一般都会引起缸盖和缸缸体变形，缸盖平面可以处理维修的；如果缸体变形，这个缸体就废了。
测试缸压6个，严重低于标准14个缸压。需要重点检查缸盖，缸体是否变形，气门，正时是否损坏。
这个车做过哪里维修呢？维修情况描述一下
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换了空气流量计。
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没有故障码，扒了空气流量计车子又有力。
为啥拆空气流量计？
车子大修过吗？高温过吗？
现在里程大致多少？
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大修过，公里数122713
缸压测试一下。把缸压数据报给我
为啥大修？
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高温大修的
大修换了缸套了吗？
初步判断和大修有关系引起的加速无力
测试一下缸压，数据发给我
应该是缸压不够了
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是换了大小瓦以。
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有一个到8三个到六多点
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一缸6
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二刚也6
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三缸6不到
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四个缸一样
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车主说冷车有力热车就不行了
冷车喷油嘴量大，当然有力
这个车标准缸压14公斤，现在才6个，能启动已经很不错了
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这个车能到14公斤吗
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可能以前没换活塞跟环跟缸套吧
高温一般都会引起缸盖变形，缸盖平面一定处理的；如果缸体变形，这个缸体就废了。
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这样只能换发动机了
日系车，换缸套基本上用不了多久的。
可以拆下来检查一下。修理成本会比较高
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缸压不足导致的
烧机油的问题，大修问题不大。高温严重的车子，就比较麻烦。
是的
空流数据比较大是吧？
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多少算大呢
正常车，2.3g/s
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是空气流量计吗还是
空流
