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发动机的实际循环

发动机的实际循环

请问，汽车的空气内循环运转模式的实际用处及功能。
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邱自军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，内循环是隔绝外界空气，阻止外界空气进去车内。
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您好，内循环模式可以是车内温度快速降温或者升温，如果行驶道路有气味，打开内循环可以隔绝外界空气
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隔绝外界空气，开车窗就可以了，为什么要此功能，我就是不明白这里，望求解。
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杨继坤
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油门加不上报废气再循环阀开度设定值与实际值的差值高于上线值
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个和节流阀关系不大的，故障码意思是实际进气与需求进气偏差，带egr阀的车子会废气再循环 ，所以检测到有故障。 建议：故障代码全部清码，不要全车扫描，进具体车型具体发动机型号看看是哪个故障代码如果还是报废气再循环阀开度设定值与实际值的差值高于上线值那就是废气执行器有问题集成在一起的就换总成，如果报涡流阀故障，就换涡轮阀就行。， 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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阎许
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程琳
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沈喜林
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你好老板，如果你的发动机报了故障码的话，是关于有轨压力过低的话，这种情况下先排除一下低压燃油泵和高压油泵是否正常，如果正常情况下的话，一般都是更换传感器之后再试一下车。
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袁智斌
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田贵
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像这种情况还是要检查一下，是不是管路存在堵塞或者发动机内部出现了堵塞。
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问志洋
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彭德刚
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依维柯2.5T，废气再循环阀开度设定值与实际值的差值低于下限值（负偏差过大）
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发） 建议：（检查一下进气是否有漏气现象 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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杨秀伟
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发动机太热的话，现在的这个发动机它这个都是电脑自动控制的。不需要你人为的去开的。只要这个发动机的防冻液没有缺少，而且仪表上面显示的这个发动机的温度是正常的，没有出现过高的现象，这个发动机温度高了之后，散热风扇会自动启动来工作的，会给发动机散热，而且这个水泵包括这个节温器，他这个也都会自动来控制。不需要你人为的控制和开关的，所以说这个不需要你自己操作，只要发动机工作是正常的，他这个电脑会自动来控制。
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郑晓辉
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P04029B-废气再循环(EGR)阀开度设定值与实际值的差值差值低于下限值(负偏差过大)
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好，用电脑读取一下发动机数据流，看下发动机转速和仪表相差多少，断一下电瓶线负极试试。不行的话一般都是仪表盘本身有问题导致的。可以去专修仪表盘的地方检查一下。看看能不能维修，不行的话需要更换新的仪表盘
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高长振
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你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的故障代码含义，车辆的品牌信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据你的描述，尽量提供维修建议以及维修思路
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建议检查一下节温器，必要时更换。
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李文东
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王玉珏
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轩逸发动机报循环4缺火
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杨继坤
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你好，这个情况需要详细检查一下发动机水泵是否有问题了造成的这个发动机水温过热现象的了，是否水泵轴有滑丝或者水泵轴断了而造成的这个发动机过热现象的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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