09捷达发动机不规律抖动

捷达车发动机无规律熄火
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高长振
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你好,车辆发动机无规律熄火。,相关的原因有以下的几点, 第一,车辆汽油泵泵油压力不足导致的这种现象,这个是需要检测一下汽油泵泵油压力,如果有问题或者是油泵压力不稳定,需要及时更换汽油泵。 第二,车辆发动机怠速偏低导致的这种现象,建议清理一下节气门和发动机内部积碳,然后重新匹配一下节气门。 第三,曲轴位置传感器有问题导致的这个故障表现,这个是需要用电脑读取一下曲轴位置传感器的故障代码,如果有故障的话,需要更换新的曲轴位置传感器。 第四,检查一下车辆发动机有没有高温,如果发动机高温的话,也容易导致熄火的现象,那这个是需要检查一下相关的传感器或者是风扇是不是正常转动。 第五,车辆发动机相关的继电器虚连或者是损坏导致的这种现象,这个重点检查一下主继电器有没有问题。
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你好,车辆发动机无规律熄火。,相关的原因有以下的几点, 第一,车辆汽油泵泵油压力不足导致的这种现象,这个是需要检测一下汽油泵泵油压力,如果有问题或者是油泵压力不稳定,需要及时更换汽油泵。 第二,车辆发动机怠速偏低导致的这种现象,建议清理一下节气门和发动机内部积碳,然后重新匹配一下节气门。 第三,曲轴位置传感器有问题导致的这个故障表现,这个是需要用电脑读取一下曲轴位置传感器的故障代码,如果有故障的话,需要更换新的曲轴位置传感器。 第四,检查一下车辆发动机有没有高温,如果发动机高温的话,也容易导致熄火的现象,那这个是需要检查一下相关的传感器或者是风扇是不是正常转动。 第五,车辆发动机相关的继电器虚连或者是损坏导致的这种现象,这个重点检查一下主继电器有没有问题。
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就是跑着跑着的时候就是熄火,有时候怠速着火的时候也会熄火。
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08年捷达。
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相关问答

根据故障呢需要进一步检查维修,有一个例子可以参考一下如 故障分析: 在接通点火开关(但不启动发动机)的 5 秒内或电控单元收到发动机转速信号(即启动发动机或发动机运转时),ECU 收到发动机转速信号 , 则ECU 端子 4 接地,燃油泵继电器工作,其内的触点闭合,喷油器、燃油泵和氧传感器加热器同时供电,12 伏电压经 4 个喷油器到达ECU 的端子 73、80、58、65, 喷油器是否喷油及喷油量取决于上述端子是否搭铁及搭铁时间。 在燃油泵继电器工作的同时, 燃油泵和氧传感器加热器开始工作。 如果燃油泵继电器损坏, 其内触点不能闭 合 ,ECU 的 端 子 4 搭 铁后, 端子 73、80、58、65 不能接到12 伏电压信号,于是 ECU 认为 4个喷油器对地短路, 并记忆相应故障,又因燃油泵不工作,所以发动机不能启动。故障码为4 个喷油器同时对地短路,而喷油器同时搭铁的可能性极小,所以首先应考虑是线路或继电器的故障。捷达王燃油泵继电器有一定损坏率, 造成的故障现象是发动机不启动或无规律熄火。 建议没有专用工具VAGl551 的修理厂通过测量18 号熔断器座是否有电压的方法, 来判断燃油泵继电器的好坏。 要注意两点:第一,要在启动发动机的同时测量,因 ECU 收不到发动机转速信号时其4 脚不接地,燃油泵继电器也不工作;第二, 如果测量结果没有 12 伏电压,应先试换燃油泵继电器,若仍无12V 电压,应检查转速传感器是否良好或ECU 是否正常。
曹桠玮
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