根据车主提供故障现象以及车辆的一些维修记录与车辆数据,建议检查正时,链条,以及紧链器相关部件
你好,我是汽车大师金牌技师-周骏,很高兴为你解答。
发动机电脑板报了失火吗?
没有
看标题师傅
那你怎么知道无规则的失火呢
一会儿1缸 一会儿4缸 一会儿又3缸
是数据流里看到的吗
是的
怠速运转还是高速行驶会有失火情况
跑起来没有任何事 只是在怠速运转的时候
发动机也抖动严重吗?
怠速无规律的抖 失火频率 四缸多一些 能达到8坐在车里很明显
只是发动机抖
链条拉长了,换链条吧
链条拉长 应该也报凸轮轴信号不可信 或者是正时故障的啊
这个车去年顶过气门
上4S店大修了
顶了气门都没换链条?
当然是换过了
之前是为什么顶气门知道吗?
即使拉长也应该报有一个凸轮轴位置信号不合理或不可信的故障, 也或者报正时配气相位等等 这个车有没有废气阀
你这个应该是带VVT的吧,带VVT的是有一定范围内不会报凸轮轴相位故障的
废弃阀不就接在进气软管上和气门室盖链接的管子就是废弃通风管
带VVT
是啊,带VVT的没那么容易报凸轮轴相位故障的
那也应该报个P0016吧
为什么跑起来没有故障,因为跑起来机油压力上来了做动VVT蹦紧了链条所以在加速过程没有失火现象
链条肯定是换过的
在4S报大修 气缸套都换掉了 链条当然肯定是换过 而且是顶了气门的 4S店也不傻 怎么可能不换嘛
缸压测了吗
这车换不了缸套的
直接换缸体的
缸套确定是换过的 因为我拆下发动机测量缸壁间隙是时候看了像换过 并且拿到镗缸的地方 师傅也说换过
这点可以确定
这缸套个缸体一体的
如果不能确定链条是否换过,就买个新链条比较一下吧,还有紧链器
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漏气的话跑起来会很明显的
特别是带涡轮的,动力明显不足的
漏水喷化清挤会有很明显的反应啊
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你知道这个车火花塞装什么型号的吗? 正常应该装多少热值的
这个我不记得了!一般通用的火花塞都可以用啊!但是最好别用NGK的
原装是不是冠军的 热值是8 RC8YCC
等我回去找个火花塞拍给你看看
好
车子我已经搞好了