汽车发动机爆缸怎么办

汽车发动机爆缸进水怎么办
展开
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
车辆描述的问题。判断至少是缸垫损坏了。目前的状态建议是拆缸盖更换缸垫。拆卸时检查发动机内部有无其他损坏。如有损坏。也需要一同更换维修
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
水箱漏水高温后,熄火后10分钟加水继续行驶30公里后踩刹车熄火,再也打不着,现在把水箱漏水处理好了,能打着火,但修理厂说发现发动机有白色乳状,进水了需要拆解大修,请问有其他方法吗?
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
小贴士:该回复还有
4条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多

相关问答

根据您提的问题,做出以下解答: 如果是轻微的爆缸,可以等发动机冷却后在火花塞孔内滴少许机油,并检查发动机内的油量,如果是因为缺少机油引起,可以先补充机油,如果是因为机油泵不工作或是油道堵塞引起,则不能继续行驶,不论哪一种情况,都要及时修理,应急只是在半路上的一时之法,待到了有修理部的地方,要及时排除故障原因,否则会造成更大的故障。,以下是摩托车爆缸的主要原因:,1、发动机初期磨合不足,高速行驶引起的爆缸:,对于刚刚组装的新发动机,看似光滑的汽缸内表面和活塞、活塞环的外周表面,实际上是由无数微米级的高低不平的突起组成,在发动机真正可以随心所欲地运转之前,必须对配合表面进行初期磨合,削去突起的尖峰,使表面光滑,受力均匀,滑动时不相互咬合,运转才能滑畅。因此,新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合,同时在骑行初期的1000~2000km内,要避免长时间高速行驶。否则,在活塞、活塞环与汽缸配合面上的较高的突起上,将承受集中载荷,其单位面积的压力非常之大,摩擦后温度上升,突起软化、融化、以致爆缸。,2、活塞过热引起的爆缸:,当活塞过热时会发生局部的异常膨胀,由于活塞变形,活塞环槽扭曲成波浪状,活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起,造成活塞环无法正常工作。这时,活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦,使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能 ,并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜,从而引起爆缸。
邢增龙
5.0
/ 已服务车主
12
擅长:
点击咨询TA
查看更多
加载完毕

相关热搜词

Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳