你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
您好
是爆震吗?
不是爆震
拉缸
是发动机活塞 缸体损坏
拉缸了
机油更换的是不是假的
28号在天津高速公路
超车
高速拉缸
一是机油不好。二手散热不好
突然发动机爆缸
三是汽油标号不够
可以打电话给您吗?师傅
不可以封号
就这几种原因
我这里显示可以电话咨询
可以。大平台的可以
私人不行
什么大平台
通过平台可以
我详细的说一下情况
好的
您说
正常行驶,准备超车,加速的时候发动机损坏
行驶里程多少
拖到4S
5万公里
解体
在哪保养的
发现3缸活塞碎了
4S
售后说汽油有问题
4缸连杆弯了
4S说发动机进水
可是没有发现任何地方进水
进水了?
不给保修
扯淡。不行索赔
到朋友修理厂大修
今天试车
又同上次一样
大修磨合了吗?
急加速,超车状态
速度80
分析原来的原因了吗?
这次缸体也坏了
没有分析
发动机经常维修
上次原因找到了吗
没有
不找原因不行的
这不,上网问问师傅
都换什么了
我说的三点检查过吗
电脑没有故障码
汽油是不是不会
换过吗
保养,油品没问题
水温正常
4S也没有找到原因
汽油那
就说进水了
汽油没问题
走过积水路面吗
没有
大修完跑了多少公里
20公里
为啥不磨合啊
试车
也不快
80
新装配间隙都小
急加速
配件原厂的吗
没问题
是不是
机油泵换了吗
没有抱死
只是一声异响
机油泵换没换
缸体打坏了
发动机抖动
没有熄火
我问你大修换没换机油泵
没有
机油泵压力正常
没有报警
你看看连杆在哪里断的
不报警不代表压力够
测量过吗
上次没有断
是弯了
我问现在上次不说
说现在
这次没有解体
打开看看
问了4S师傅,说是喷油过多
这次维修。一,大修不换机油泵。,上次那种情况机油泵必须更换。二,没有磨合。三,能否保证配件质量。四,装配能否保证
喷油嘴雾化不好。拉缸。
你看看我说的
机油压力正常
测量过吗?
机油灯报警。已经没有压力了
测过
热车怠速多少
900
为啥不磨合
配件质量是不是原厂
怎么磨合
装配是,力矩能否保证
怠速一天。低速转速控制2000左右。走合2000公里
这个是4S标准吗?
目前。可以说,国内修理厂都这么做
那28号抛锚如何解释?
我说了
5万公里正常行驶,保养非常好
机油,汽油。都有关系
机油质量不好
好像没有答案
按你说的,喷油嘴和汽油关系大
因为,我只能分析大概原因。毕竟我看不到机器什么样
按你描述
谢谢师傅
应该是化顶。这种5万公里。一般都是喷油嘴和汽油。
机油,没法鉴别。必须去权威机构鉴定。
不聊了,拜
👌
还是懵逼
这么和你说。第一次,是活塞坏了。导致原因,一是高温。二是,瞬间急加速。缸内温度高,喷油或者汽油品质不好。瞬间爆燃导致的
活塞化顶
这次你拆开。把坏的地方拍照片给我看看
我帮你分析一下
我以为你熟悉这款车
它不同于其他发动机
我说的是坏了的地方
你的分析有道理
不是不熟悉车
都是不适用这台发动机
林总4S
福特4S
技术都分析过了
他们不给你明确答案。不是不知道。而是不想陪你
没有确定问题
都是朋友
就是敷衍你
我也是修理厂的
千万不要这么说
因为这是新车。5万公里
涉及到的东西很多
我是希望可以找到一个答案
你没有接触过这车
就不聊了
年前,修过一天太路虎揽胜运动3.0t。机械增压。和你问题一样超车直接连杆都化了
现在,这样的问题很多。修车的心里明镜的。只是不想多事
明天时间够用。你把坏的地方,照片发给我。我给你分析这回问题