昨晚，在日本富士山脚下，克林举行了克林03的上市发布会。作为雷克萨斯首款轿车，搭载与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，变速箱方面有7速双离合变速箱和6速手动变速箱。共提前上市6款车型，售价区间为11.68-15.18万元。虽然是全新的车，但是雷克萨斯03绝对让人眼熟，因为它看起来就像是雷克萨斯01和02的扁平化版本。像两位前辈这样夸张的造型，会让喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人特别反感。分体式大灯组设计也是LINK的家族设计，现在已经成为LINK品牌最重要的识别元素之一。不过雷克萨斯03的车头并没有采用大嘴设计，而是采用了相对传统的上/下格栅设计。横向格栅设计提升了汽车前脸的视觉宽度。前保险杠两侧的装饰件增强了车头的运动感，看起来更有攻击性。G 03的车身侧面保持了传统轿车的造型，靠近车顶轮廓的银色装饰条从a柱延伸至C柱，增强了整车的设计层次感。新车腰线比较直，贯穿门把手，给人沉稳的感觉。下腰线呈弧形，设计手法的变化让整车设计不单调。LINK 03的尾灯设计也有很强的LINK家族式风格。排气系统采用双面设计，排气口直径不小，配合后保险杠上的黑色装饰板，类似超跑的扩散器，给人很强的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。内饰方面，领克03的中控台造型和功能布局与01、02一致。中控台面向驾驶员设计，方向盘为三幅式方向盘，空调出风口开关为推拉式设计，10.2寸中控触摸屏也不会缺席。中控区域的金属拉丝面板上也采用了蜂窝状的图案，突出了青春和运动的定位。内部方面，新车标配液晶仪表、中央触摸屏、手机互联、车载WiFi、高科技导航、语音控制、遥控、蓝牙、方向盘四向调节、双区自动空调、后排座椅6/4比例放倒、无钥匙进入、一键启动。此外，电子泊车、自动泊车、驾驶模式选择、空气质量管理、主动驾驶舱清洁、手套箱制冷、后排出风口、前排双气囊、前排侧气帘、前排预紧限力安全带、一键通话、道路救援、紧急救援等配置也是标配。动力方面，领克03将提前提供JLH-3G15TDC 1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率分别为156马力和180马力，峰值扭矩分别为245牛米和265牛米，视调校情况而定。低功率百公里加速成绩8.5秒，高功率百公里加速成绩7.9秒。传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。此外，后续领克03有望推出2.0T车型和插电式混动车型。此外，柯灵的日本之行没有白费。柯灵包机飞往日本静冈县富士赛道参加柯灵03秋冬发布会，现场曝光了柯灵03的改装版。雷克萨斯03的现场改装，外观方面增加了前唇和后杠扰流板、碳纤维GT尾翼、赛车专用发动机罩锁止机构。ET和J值为负值较大的轮辋更换后，在前、后翼子板上安装铆钉轮眉。雷克萨斯官方表示，计划用雷克萨斯03参加WTCR最高级别的房车赛。该车将使用高性能空气动力学套件和多活塞制动卡钳，以及高性能减震器，并减轻车身重量。作为国产A级车，把价格定在11.68万无疑是定位同价位竞争对手的合资车。目前这个价位的车都是负责销售的，比如朗逸、速腾、卡罗拉、思域等热销车型 与SUV市场国产SUV闪亮登场不同，轿车市场以合资品牌为主，销量稳定的车只有吉利品牌的帝豪。G 03的出现能否为国产车赢得更多的市场份额，还有待观察。不要用国产车抢菜，如果同意用合资车抢肉，喜欢。