1现代胜达经典用的是什么悬架？现代胜达经典的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有运动干涉。独立悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，应用非常广泛。麦弗逊悬架结构简单，成本低。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱，所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊独立悬架。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂独立悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力和汽车的操控性和舒适性。现代胜达经典搭载两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，一款是2.7升自然吸气发动机。这辆车有足够的动力。如果你对现代胜达经典感兴趣，可以去当地二手车市场看一下这款车。2现代胜达经典用什么发动机？现代胜达经典采用两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机最大扭矩174马力，225牛米。这台发动机在6000转/分时可以输出最大功率，在3750转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。2.7升自然吸气发动机最大扭矩188马力，248牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台4at变速箱。At变速箱是一款技术成熟、应用广泛的自动变速箱。现代胜达经典前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。现代胜达经典有两驱车型和四驱车型，四驱车型配备适时四驱系统。