1捷达vs7用什么悬架？捷达vs7是捷达旗下的中型suv。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。捷达vs7采用1.4升涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或6at变速箱。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是非常常见的独立悬架。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架。麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱。所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊式前悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两根横臂改为独立连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高，汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。多连杆式悬架结构比较复杂，成本比较高。2捷达vs7用什么发动机？捷达vs7是捷达旗下的中型suv。这款车搭载大众ea211发动机和1.4升涡轮增压发动机。这台发动机的代号是ea211-djs。Ea211是发动机系列，有1.2t、1.4t、1.5l三个型号。捷达vs7采用1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250Nm。这款发动机搭载d-vvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱和6at变速箱。捷达vs7使用的6at变速箱是爱信的产品，爱信是全球三大变速箱供应商。艾欣生产的at变速箱具有良好的可靠性和耐用性。捷达vs7基于大众的平台打造。捷达vs7前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。多连杆式悬挂的成本比较高。车轮的抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也会得到提升。捷达vs7轴距2730mm，长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm。捷达vs7的后备箱容积达到548升。这辆车只有五个座位，不是七个座位。