发动机充电系统电路图
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DC产量:打开电气消防开关和电火开关(不启动发动机),电池先供电。电路为蓄电池正极充电指示灯调节器触点励磁绕组接地蓄电池负极。这时候充电指示灯会因为有电流流过而亮。发动机启动后:发动机启动后,随着发电...

DC产量:

打开电气消防开关和电火开关(不启动发动机),电池先供电。电路为蓄电池正极充电指示灯调节器触点励磁绕组接地蓄电池负极。这时候充电指示灯会因为有电流流过而亮。

发动机启动后:

发动机启动后,随着发电机转速的升高,发电机端电压也不断升高。当发电机的输出电压等于蓄电池的电压时,发电机的端子B和端子D(下面)的电位相等。此时充电指示灯熄灭,是因为两端电位差为零。表示发电机工作正常,励磁电流由发电机自身提供。发电机绕组产生的三相交流电动势经二极管整流后,输出DC功率给负载供电,给蓄电池充电。

启动和充电接线和启动充电电路图:

(奇瑞艾瑞泽3)

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