在汽车钣金维修校正过程中,如果发现车底及车身因侧面撞击而变形,需要进行正确处理。针对这一问题,可以进行以下两种校正方法:1. 车身底部校正方法当汽车损坏较严重,且涉及到车身底部变形,但不需要完全更换车...
在汽车钣金维修校正过程中,如果发现车底及车身因侧面撞击而变形,需要进行正确处理。针对这一问题,可以进行以下两种校正方法:
1. 车身底部校正方法
当汽车损坏较严重,且涉及到车身底部变形,但不需要完全更换车身时,可以按以下步骤进行修理:
首先,进行车身底部校正和车身校正;接着,对损坏的车身零部件进行修理处理;然后,完成车身底部校正,确保车身底部的三维位置以及整体位置得到良好保持;定位发动机总成和前悬架的位置,以便恢复汽车车轮的定位角度和其他总成的定位;最后,进行车身钣金修理处理。
2. 车身侧面碰撞修正方法
车身侧面损坏严重时,会导致车身一侧凹陷变形。碰撞力较大时,侧面变形可能会从一侧传递到车身底部,造成车身底部严重变形。有时还可能引起屋顶变形,或者甚至从车底和车顶到另一侧,使车身另一侧凸起。这时就需要采用相应的矫正方法,以恢复原状。
对于一侧车门槛严重变形并累及车底的情况,可以在车门槛处焊接一根或多根牵引铁,牵引铁可抵住前后车底,由牵引索牵引。而对于不同的变形情况,可以根据车身底盘维修图对车身底部未变形的点进行定位夹紧,逐渐拉伸变形部位,直到变形部位的所有点都能被定位夹具按照车身底盘维修图所示的尺寸夹紧固定。最后,定位焊接外饰件即可。
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