凯美瑞 2.5 与 Rav4 2.5 动力系统大揭秘

2.5 版本的动力系统，到底一不一样。

凯美瑞 2.5L 混动版的厉害劲儿

2.5L 混动版哈。据那文章说，整套系统综合功率可不小，能达到 169kW，比

2.0L 混动系统强了不少呢。发动机最大功率 136kW，最大扭矩 221N·m，电机峰值功率 100kW，峰值扭矩 208N·m。那 E-CVT 变速箱也挺靠谱，官方公布的 WLTC 油耗才

4.55L。关键是它那

2.5L 混动专用发动机，热效率高达 41%，厉害着呢，靠好多创新技术，啥高速燃烧技术、连续可变容量油泵、双直喷技术、废气再循环智能调节系统、电动智能可变气门正时啥的，保证低油耗还能续航长。还有那第五代 THS 的 PSD 行星齿轮传动结构，能智能分配发动机和电动机的动力，让发动机在高效区间工作，电动机也能发挥优势，动力输出又均衡又简洁，整车重心分布都优化了。

Rav4 2.5 动力系统咋样

2.5 版本的动力系统哈。咱可得好好打听打听。它是不是也有这么厉害的技术，油耗和动力表现咋样，咱得好好琢磨琢磨。

对比分析一下

2.5 和 RAV4

2.5 的动力系统有啥不一样呢？咱得仔细对比对比。看看它们在技术上有啥独特之处，在实际驾驶中的感受有啥差别。是凯美瑞更牛，还是 RAV4 有自己的优势，咱得好好研究研究。

结论到底咋说

2.5 与 RAV4

2.5 动力系统到底啥情况，还得咱亲自去试驾体验体验才知道。咱北京人就是讲究个眼见为实，到时候开上这俩车，感受感受它们的动力表现，油耗情况，才能下结论到底谁更胜一筹。