新款吉利帝豪大力鼓螺丝咋拆

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这新款吉利帝豪大力鼓螺丝咋拆。咱先瞅瞅这网上的文章哈，有说在百度知道那儿能找着咋拆的，还有抖音上也有讲的。

百度知道里的门道

咱在百度知道那篇文章里瞅见了，说大力鼓螺丝可能是轮速传感器或者信号轮出了毛病才不好拆。轮速传感器要是坏了或者脏了，就得换新的；信号轮要是受损或者脏了，要么清理，要么换轴承。

抖音上的小窍门

再瞅瞅抖音上咋说的，嘿，说啥来着？猛踩刹车的时候，脚下感觉噔噔噔跳，那就是大力鼓在帮忙呢，不让轮胎死死抱住地面，车子就不跑偏、不侧滑、也不容易失控。

汽车大师那点事儿

还有汽车大师那篇文章里讲的吉利帝豪GS方向盘不正、跑偏的事儿，说悬挂系统损坏占了 30%的原因。咱可得注意着点，别让悬挂出毛病影响咱开车。

太平洋汽车的讲究

再瞅瞅太平洋汽车上的，说拆方向盘气囊两侧有固定螺丝，气囊体连线捏住中间位置一拨就能拆，中间位置还有固定螺丝用 18 号套筒拆。拆的时候可得小心安全气囊组件，可别瞎折腾，不然出了事可不得了。

搜狐汽车的提示

搜狐汽车也说了，帝豪 L 前杠顶端有四颗螺丝，侧面上方一颗、下方一颗，下方有 6 颗螺丝；后杠大灯下面有一颗螺丝，其他都是常规螺丝卡扣，右侧大灯插口位置隐蔽要注意。门板前后两颗螺丝，容易拆。