1奔驰E的安全性怎么样？预防性安全系统(预安全注册)预安全amp注册；预防性安全系统能在事故发生前200ms左右自动启动并做出反应，从而保证安全带和安全气囊在车辆发生碰撞时能发挥最大作用。一旦感知到事故风险，如严重转向过度、转向不足、突然转向运动、紧急制动或紧急制动，相关保护装置会瞬间启动3360自动关闭天窗和侧窗，收紧安全带，并将电动座椅调整到更合适的位置，从而减少对头部和颈部的冲击。危险解除后，侧窗会自动打开，安全带会自动松开，座椅位置会自动回到用户预定的状态，需要时会立即再次发挥作用。注意力辅助系统标准驾驶员注意力辅助系统会在车速达到80-180 km/h时自动启动，通过70多个预设程序，系统持续监测并自动判断驾驶员是否疲劳或注意力分散。一旦系统判断出驾驶员的状态降低了行车安全性，就会发出警告信号，仪表盘显示屏上会闪烁“请休息”的提示信息。这一奔驰为行车安全研发的前瞻性创新技术，让全新长轴距E级轿车拥有独特的“感知”功能，确保行车安全。全新长轴距E级轿车带安全气囊，以整车被动安全为核心，坚持为用户提供更全面的安全装备。在发生事故时，九个安全气囊将在毫秒内展开，包括两个自适应安全气囊(驾驶员和前排乘客)，一个膝部安全气囊(驾驶员)，前后座椅靠背的四个侧面安全气囊，以及两个从a柱延伸到C柱的大型窗户安全气囊，以防止侧面碰撞。奔驰E宝马5奥迪a6怎么选你好！我很乐意回答你的问题！奔驰E级由奔驰于2008年推出，2009年正式进入中国。这款车融合了奔驰的很多新技术。揭露.不同意见。总之我很不喜欢这一代奔驰E级的外观。“支离破碎”的菱形大灯和尾灯，加上方方正正的内饰，总感觉不协调，没有了上一代的稳重大气。“运动感”并不是奔驰的强项。如果你真的在乎运动，就买宝马5系吧。当然，如果你欣赏这一代奔驰E的外观，那么这不是问题。毕竟萝卜青菜各有所爱。虽然设计不好(个人观点)，但是做工很不错，各种旋钮和塑料件的做工也可以称得上优秀。不过有一点要说的是，奔驰E级现在卖的是标准轴距版，这充其量是个好主意。未来销量将取决于加长版。国产加长版价格比现在低，配置会略有提升(相对于价格)。到时候买会更划算。全新宝马5系也已经上市，在今年的北京车展亮相。新5系使用了许多与宝马7系和劳斯莱斯古斯特相同的零件。此外，这款全新一代5系放弃了5系沿用多年的麦弗逊式前悬架，而是采用了与7系相同的多连杆前悬架，让全新5系上了一个台阶。而且空房间很宽敞。新5系的标准轴距版堪比加长A6L，国产后还会加长。届时，新5系将成为所有行政用车中最宽敞的一款。不存在所谓的“开宝马，骑奔驰”，也就是说奔驰更舒适，宝马更运动。的确，宝马的操控性是数一数二的，每款车型也是同级中最运动的。第五部门也不例外。虽然部门加长了不少，但是骨子里还是有些运动的。也许你要问了，如果我正常驾驶，既不飙车也不漂移，那操控不就是一句空话吗？诚然，很多车在城市中的操控性无法充分展现，但在紧急情况下，操控性好的车可以更加得心应手。另外，控制好了，不是更容易应付正常使用吗？就像一个能考100分的学生，你只要求他考60分，他绝对不会让你失望。如果你需要100分，那也行。奥迪A6L是一款非常成功的execut 这主要是因为奥迪更了解中国人的想法。“加长轴距”是所有行政车的必修课，最早是奥迪开的。所以奥迪A6L的销量是三款对比车型中最大的。街道也随处可见。这种情况的好处是配件比较便宜，开这种车绝对不会被别人误认为，甚至不会被警察叔叔太在意。但缺点也同样明显。3360的车一点个性都没有，品牌稀有度还不如奔驰、宝马等品牌。而如果你个人使用，可能会被别人当成司机。尤其是品牌。很多人忍痛放弃A6L，是因为奥迪的品牌听起来没有奔驰和宝马的好。如果你不在乎，A6L更适合你。三款车都已经推出。选车由你决定。如果你自己开车，更注重“开车”的感觉，那么新5系是最好的选择。如果你想兼顾公私，保养方便，奥迪A6L更适合你。奔驰E级也是不错的选择，如果你看重品牌，或者对奔驰有硬伤的话。