奔驰的E级电子手刹怎么用和电子驻车不完全一样。电子驻车是自动给你手刹的功能。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手制动器相同。驻车制动是通过制动盘和刹车片之间的摩擦力来控制的，但是控制方式由之前的机械手刹把改为电子按钮。电子驻车制动系统是集行驶中的临时制动和停车后的长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。启动这个功能后，比如在红绿灯处停车，就相当于不用手刹了。这个功能特别适合上坡下坡和频繁起步停车。拓展信息：电子手刹的优势。对于汽车厂商来说，电子手刹的出现可以省去传统手刹的很多零件。虽然传统手刹组件的价格不一定优于电子手刹总成，但节省下来的空余空间(通常是前排中间位置)可以更有用。对于司机来说，电子手刹的外观特别好，可以减轻堵车时右脚右手的负担；杜绝手柄刹车力度不够带来的不便(尤其是一些身材娇小的女士)。来源：百度百科-E-Parking 2奔驰E级两驱和四驱有什么区别？奔驰e320l四驱和两驱的区别1。区别3360在今年年初的北美车展上首次亮相，全新E级采用了惊艳的LED前大灯和风骚的前保险杠设计。原本优雅干练的风格已经被彻底颠覆，取而代之的是一个妖媚又略带叛逆的新形象。此外，为了满足消费者的不同喜好，全新长轴距E级还首次推出了两种不同风格的前脸设计。传统E级车依然采用稳重大气的标准设计。跑车的中央标配和双辐格栅设计最早出现在E级车上。2.前脸变化的核心在于标配一体式LED大灯。奔驰只用一次中期改款就抛弃了W210和W211的四眼形象，真的很不可思议。但无论如何，如果仅从审美的角度来看，这确实是一个非常成功的设计。尾灯的变化比较小，但是灯腔内重新排列的LED光源和家族式的柳叶形灯带也让新E级的尾部有了一流的辨识度。3.增强型自适应远光灯更强大。当系统检测到前方有车驶来时，会自动调整远光灯的状态，然后降低LED大灯某些部分的亮度，避免晃动前方驾驶员的眼睛。甚至路边的高反光标志都可能让司机动摇。4.不同的是后驱驾驶感觉更好玩一点；四驱的行驶稳定性比后驱好，百公里加速比二驱略快。当然，四驱贵。