大灯后传感器报故障，咋回事儿

咱河南话里，把汽车的大灯随动转向系统叫做“大灯后传感器”。这“大灯后传感器”就像是车的眼睛，能根据车速和转向角度自动调整大灯的角度，让你在夜间开车更安全。

传感器的作用

要是这“大灯后传感器”出了问题，那大灯的角度就不对了，晚上开车就容易看不清路。这“大灯后传感器”出问题，一般会报故障码。咱可以用汽车电脑检测仪读取故障码，看看是啥问题。

传感器的类型

这“大灯后传感器”有两种类型，一种是霍尔传感器，一种是电磁感应式传感器。霍尔传感器比较常见，它的优点是精度高，响应速度快。电磁感应式传感器则比较耐用，但是精度和响应速度就不如霍尔传感器了。

传感器的故障原因

这“大灯后传感器”出故障，可能是传感器本身坏了，也可能是传感器的线路出了问题，还可能是传感器的信号受到了干扰。要是传感器的线路出了问题，那就要检查一下线路有没有短路、断路或者接触不良的情况。要是传感器的信号受到了干扰，那就要看看附近有没有电磁干扰源，比如无线电发射塔、高压电线啥的。

传感器的故障表现

要是“大灯后传感器”出了故障，那大灯的角度就不对了，可能会出现以下情况：

1. 大灯灯光昏暗，亮度不够。

2. 大灯灯光左右偏移，照不到路。

3. 大灯灯光自动调节功能失效，无法根据车速和转向角度自动调整大灯角度。

要是出现了以上情况，那就要赶紧去检查一下“大灯后传感器”了，不然晚上开车容易出事故。