我们在路试之前不会知道这个。看看主方向有没有偏差。轮胎是否磨损不均或偏心。然后就是看你会不会在刹车的时候跑到一边，把刹车弄斜。并且看看路试的时候有没有异响。如果没有问题，就没事了。

前纵梁校正对汽车的影响如下：

1. 前纵梁可能很多购车者都不熟悉。前纵梁相当于汽车的骨架，由位于两侧的两根纵梁组合而成。纵梁由低合金钢板冲压而成，截面为槽形或工字形。汽车纵梁前部是吸能区，一旦发生碰撞就会造成塌陷。即使修复后，也非常容易看到。当然，检查前纵梁是为了排查事故车故障。

2. 虽然很多车辆基本都配备了前后防撞梁，但是在正面碰撞的时候，真正发挥作用的还是那两根大部分被发动机遮住的前纵梁。在碰撞事故中，前后纵梁起着关键的吸能作用，纵梁通过压溃变形和弯曲变形吸收碰撞能量。其中，前纵梁承担了总碰撞能量的60%左右；

3. 虽然后纵梁的吸能压力小于前纵梁，但在追尾碰撞中仍是吸能的主力。纵梁构件的设计思想是尽可能沿轴向挤压变形，并调整弯曲变形，这样就会获得满意的吸能效果。