这个地方的情况应该是不一样的，具体会怎么样还不好说。不过，我自己也经历过，就分享给大家吧。这是一辆2010年的五菱荣耀。有专门的司机开车。最早的司机是师傅。他开了十年出租车，驾驶和维修都很扎实。虽然是送货车，但毫不夸张的说，它的车况比很多家用车都要好。司机在车上涂了软胶，特别方便清洗。所以这辆车虽然平时拉货，但是车内几乎一尘不染。中控台上常年放着一条叠得整整齐齐的毛巾，随时有灰尘擦。有空就洗车打蜡。这款车无论是外观还是内饰看起来都是精品家用车。再加上过硬的技术，油耗不高，车身也没有划伤的痕迹。然而好景不长。第一个司机三年后辞职，又雇了一个司机。这个司机以前是自己做生意的，按理说他胜任这个工作没有任何问题。我没想到这根本不是真的。由于他的个性，他在开车时总是不耐烦和粗心，让人感到不安。最后和别人一起被撞倒在路中间，车严重损坏。底盘中间部分被撞得很深，然后找了个粗心的修理厂敲敲打打，好不容易修好了一辆车，但是车况已经很糟糕了。车门关不紧，行驶中震动大。后来换了好几个司机。因为车况已经不行了，我也就没心思开车了。最终机油烧的很厉害，车身到处都是划痕。最后觉得车况太差，开出去已经影响形象了，就买了新车，暂时放着。本来准备开回老家报废，但是因为业务忙抽不出时间，所以停了将近一年。再加上期间电池被偷了，我就更没心情管它了。最后年检过期了，想报废还得找拖车，不想管了。就在这时候，一个经销商过来问，想按报废价收车。他想了想，觉得不能再放出去了，就把车牌撕了，卖了1000块。卖了半年左右，老车管所有人打电话来问车的情况。因为那是很久以前的事了。对方的意思也很明确，就是和车主确认车是否还在用，如果不再用了，人家就注销你的车辆信息。当时我跟工作人员说，车已经当废铁卖了。对方说：“你确定不会再开车上路了？”还是说好吧，因为很难再上路了。所以车管所要求上交车牌。然后我抽空回了趟老家，交了车牌。同时写下承诺，车辆已自行处理，不再上路行驶。然后一切都解决了。