不，首先在p档停车时，汽车的挂档也会直接卡在变速器的齿轮上。这样，变速器也就这样停止输出。也就是说，和锁定变速器的驱动轮一样。那样的话，汽车驱动不足，自然会就这样停下来。但是，长期停车后，大部分停车阻力来源于变速器，从长期来看，变速器锁定装置的寿命可能会缩短。特别是停在坡道上的话，对变速器的危害也更大。而且，在这种汽车静止的状态下，当我们再次低速起步时，汽车起步也相对困难，还能听到杂音。这些现象也表明我们的汽车变速器正在慢慢受损。

不，因为所有的自动档车，停在p档后，变速器处有挂钩，关掉齿轮。挂p档——放松脚制动器——，挂制动器——熄火这样的停车顺序，你的变速器就快结束了。稍有斜度，那钢爪齿轮就会用力，原本该休息的变速器就这样忍耐着，第二天再出发。踩停车制动器——档进入n档，松开脚刹车，将手放在制动器上停止制动器，进入档。在斜坡上时，第三步是先牵手刹车，然后松开脚刹车，再熄火，进入p档。

自动档车的停车要挂p档才能进行。不安全。

1、对自动档车的精确停车流程，即先踩刹车，挂空挡，再用方向盘刹车，再挂p档，最后熄火。这是一种精确的自动档停车方式，用方向盘刹车，可以将停车的主力转移到刹车装置上，这样也能最大限度地保障汽车变速器。

2、但是，有些人觉得卡在p档上对变速器的影响也比较小，并不像说的那么严重。但是汽车变速器也对汽车非常重要，其重要性不言而喻。但是如果你的变速器真的受损了，那就有可能过去。三三天两头到修车厂跑的日子，而且要换个新的汽车变速器才能继续走。