普拉多的“小脾气”

嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱那霸道普拉多的事儿。咱都知道普拉多那可是个好家伙，可有时候它也会耍耍小脾气哟。

4LO 和故障灯同时亮咋回事儿

咱先说说这 4LO 灯闪是咋回事儿哈。它在普拉多上就代表着低速四驱呢。要是这灯闪起来了，那可就说明低速四驱系统出毛病啦。有可能是 ABS 传感器和分动箱控制线束松了，或者控制单元匹配有问题，还有可能是三元催化堵了，汽油油品不好也能惹事儿呢。

霸道 4LO 咋解除

那霸道 4LO 咋解除呢？嘿，有这么几招儿哈。可以在高速四驱和低速四驱之间来回切换几下，还得在切换的时候踩两脚油门。把蓄电池的负极断开个几分钟，试试让车子自带的修复系统来修修。再检查检查前后车轮上边的 ABS 传感器插头，把中间四驱的分动箱插头按紧喽。瞅瞅排气系统和三元催化有没有堵。还可以通过短接车子上的 OBD 接口的 4 号端子和 12 号端子 10 秒钟，来给故障单元复位，顺便把故障码也清清。要不就去修理厂或者 4S 店，用解码器读读具体故障码，然后根据读出来的码去检查维修。

啥时候用高速四驱和低速四驱

咱得知道啥时候该用高速四驱，啥时候该用低速四驱。高速四驱能让车子跑起来快些，在过冰雪路面、沙漠、烂泥地的时候，能让车子不因为速度低而打滑或者陷车。低速四驱呢，能给车子带来大扭矩，在走岩石路面、爬陡坡、过交叉轴还有脱困的时候，靠着大扭矩就能克服路面阻力，顺利脱困。