普拉多 4LO 故障灯亮，愁人呐

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这普拉多 4LO 故障灯亮的事儿。这玩意儿一亮起来，可把咱给整懵圈儿了，咋回事儿呢？咱得好好瞅瞅。

故障原因大揭秘

咱先说说这4LO是啥玩意儿哈，它就是咱普拉多车上那个低速四驱的意思。这故障灯一闪闪的，原因可不少呢。有可能是那 ABS 传感器和分动箱控制线束松了，要不就是控制单元匹配出问题了，还有可能是三元催化堵了，或者汽油油品不好啥的。

解除故障有招法

那咋解除这故障灯亮呢？听俺给你掰扯掰扯。首先哈，可以在高速四驱和低速四驱之间来回切换切换，再踩两脚油门试试。要不就把蓄电池的负极断开个几分钟，让咱这车子自带的修复系统修修。再瞅瞅前后车轮上边的 ABS 传感器插头，把中间四驱的分动箱插头按紧喽。还得检查检查排气系统和三元催化有没有堵。要是还不行，就通过短接车辆上的 OBD 接口的 4 号端子和 12 号端子 10 秒钟，来个故障单元复位，顺便把故障码也清清。实在不行，就去修理厂或者 4S 店，让人家用解码器读读具体故障码，然后根据读出来的码好好检查检查维修维修。

啥时候用高速四驱和低速四驱

咱说说这高速四驱和低速四驱啥时候用哈。高速四驱能让咱车子跑起来快溜儿，在过冰雪路面、沙漠、烂泥地的时候，能让车子速度不那么低，不咋打滑也不咋陷车。低速四驱呢，能给车子带来老大的扭矩输出，在走岩石路面、爬陡坡、过交叉轴还有脱困的时候，靠着那大扭矩就能克服路面阻力，成功脱困。