1如何将宝马1系保养灯归零？宝马5系1系保养灯怎么清除？1.关闭起动马达。2.按住车内仪表盘左下方的按钮，如上图所示。3.按住一个键启动并插入电源。4.按住左下方的按钮5秒钟，直到出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”和“RESET”字样。5.松开按钮，再次按住约5秒钟，直到“重置”逐渐闪烁。6.松开按钮并再次按住。7.直到“ENDSIA”这个词出现。8.执行校准。宝马五系其他车型保养灯的清洗方法1。开车。2.通过实际操作机车系统，寻找“维护服务项目要求”选项。3.进入后，选择“升级维护周期时间”即可继续。保养灯向买家提示新的保养时间到了，建议立即保养。不是所有的型号都可以手动清除，有些型号必须用厂家常用的设备清除。虽然汽车的设备使用寿命比以前长了。但有些部位的保养还是要定期进行，这样也能保证中后期保养的经济性、安全系数和驾驶舒适性。如果您经常在困难的环境中行驶，您应该在适当的时候尽早去汽车4S店进行保养。2.宝马1系2021怎么样？如果你想买一辆有面子，开起来安全的车，相信你第一时间会想到宝马5系；而当你的预算不够用的时候，初学者1系列很有可能成为你的囊中之物。当然，这里说的是华晨宝马1系。由于2020年进口宝马1系也需要转入UKL前驱服务平台，这意味着买国产1系和买进口1系的区别不是很大，可能会刺激国产宝马1系的销量。对于真正热爱1系的性能迷来说，后轮驱动改为前轮驱动意味着“内味”没了。毫无疑问，后轮驱动结构天生比前轮驱动更幸福。再加上1系的短轮距和50的净重分布，1系是终极安全驾驶装备。但是当你真正开华晨宝马1系的时候，你会发现，其实前任的1系还不错，操控性还是很不错的。车身不推是因为前后左右净重不公平。至少，在城市里开车感觉和后轮驱动不一样。即使没有后轮驱动，也能有不错的表现。这才是宝马5系真正厉害的地方，所以其实完全不用担心前轮驱动1系性能差。就华晨宝马而言，1系作为宝马5系的新入门级车型，承担着很大的义务，必须要在国内市场卖得好，也就意味着宝马5系的1系会在进口版的基础上做出很大的改变。1.变化：必须降低价格来降低新手的入门条件，新手包括新奔驰等豪华车品牌。宝马5系1系作为新手入门车，早已降价到至少14万元，对于市场上相当于级别车的本田思域、轩逸、大众朗逸来说，是一个很大的威胁。为了更好的降价，肯定会有一些放弃。这种放弃的关键表现在于以下两个层面。一、驱动功率降低今天全新的2020款宝马V系1系取消了2.0T的高功率，只保留了2.0T的低输出功率，还增加了两个1.5T的三缸。再加上全系列配置都是双离合变速器，由麦格纳提供给宝马V系。优点是油耗低，原来难看的机械设备变速杆终于换了。第二，车内全是塑料。一向以买车发动机送车著称的思域，内饰将采用牛皮原料打造现代感。宝马5系1系，高级车，除了方向盘都是硬塑料。虽然塑料的质量和安装都很好，但是不现代。评价：大物件和车内材料的更换可以为1系节省大量成本。此外，UKL服务平台及其B48系列汽车发动机的智能制造大大降低了成本。 2.变化：室内空间一定要大。中国客户对该地区的需求非常高。所以华晨宝马1系全部把两厢改成了三厢，提高了承载能力。但考虑到1系本来尺寸就不算太大，不改变服务平台很难让室内空间变得非常丰富。所以在系列1上，我们可以看到技术工程师充满了自以为是。第一，后排座垫又薄又短。1系后排座垫的短板可见一斑。如果把手指插到座垫下面，可以看到所有的座垫都像太阳帽一样扣在地台上，只有很薄的一层。第二，前座靠背镂空。因为1系的轮距确实太短，为了更好的防止后排乘客的膝关节接触到前座，技术工程师在前座后侧挖了两个槽，但即便如此，膝关节和前座之间的区域还是很窄，放不下三根手指。第三，后座舱盖抬高。为了更好地防止后排乘客挤上来，系列1在后排头部的顶篷两侧都做了一个突起。即便如此，头顶和树冠之间的区域可能只有两根无助的手指。评价：可以说宝马5系1系的技术工程师真的是煞费苦心，但是出门在外的功能还是不太理想。价格下去，室内空间上去之后，2020款宝马5系1系大部分都达到了人们的喜欢程度。虽然还是有一些引人注目的缺点，但是宝马的蓝天白云草坪标志足以掩盖这个缺点。最后中国客户喜欢装B大部分不选车。即使是国产1系改款的正品1系，2020华晨宝马1系也算是占据了最好的天时地利人和。