1坡道起步与定点停车技巧插画项目3360定点停车与坡道起步1。考试标准：【注：考官失分最多的考试项目】无固定车位扣100分；车辆停止后，车辆前保险杠未达到控制线(即横坡上的宽黄线)。要求车头在宽黄线上下边缘之间)，扣100分；控制线前后50cm以内，扣10分；右轮未按白线(见上面斜坡上的宽白线)，30cm以内扣10分；右轮黄线(见上面斜坡上宽白线旁边的窄黄线)，扣100分。停车后，打滑超过30cm，扣100分；停车后，阀门小于30cm扣10分；定点启动后左转向灯不亮扣10分；中压路边缘实线(黄线)100分；开始时间超过30秒，扣100分。关发动机扣100分。2.现场要求：陡坡必须大于等于10度，C1驾照陡坡长度必须大于等于20米。考试时，学生在陡坡上停车后必须在30秒内启动，否则不及格。3.操作技巧3360 (1)白沙洲考场，工作人员开车。上车后，关上车门，调整座椅，调整左右后视镜，系好安全带，按电脑屏幕上的“在线测试”开始。先开左转向灯，再换挡(如果10分钟不开灯，先开灯，再换挡，可以保证灯保持亮3秒以上。习惯了)，松开刹车，慢慢松开离合器，起步。方向盘中心对准斜坡上的白色箭头，慢慢向前移动(见上图。对齐右后轮，并将其压在白线上。不按白线扣10分，黄线直接挂)。(2)听完“指定点上坡停车”的语际广播，计时开始，左脚完全松开离合，上坡。(上坡时，千万不要踩一半离合器才停下来。当你按下它时，你会立即向后滑动。很多人挂在上面。测试车动力充足，离合器完全松开，不加油也能上坡。)如果不确定车轮是否压在白线上，可以马上看右后视镜。微调后，向左转头，看左后视镜的下缘。(3)接近停车点时，看到左后视镜下的白线后，轻踩离合，减速。当看到左后视镜下沿的定位线(宽黄线)时，踩下离合器脚，刹车停止。这是我们教练教学的重点。平时练习是一种习惯。考试修刹车不扣分~ ~)定点刹车方法之二白沙洲考场路：号(最左边)。可以参考墙上凸出的墙墩(见上图左墙)。路肩与墙墩平齐时，猛踩刹车。路线3(最右边)可以参考右边的树(见上图右边)。当路肩与树平齐时，紧急刹车。看不到线的同学可以试试这个方法，就是第二中路有点堵。(4)停车后，拉起手刹，打开左转向灯(不亮-10分钟)，松开脚刹，慢慢抬起离合器，右手放在手刹上，准备好。当车身晃动或发出齿轮磨合的声音时，一定要握紧离合器，然后松开刹车，汽车就启动了(我的意思是看车头的升降幅度，听发动机的声音。白沙洲的考场一半以上都是新车，没有档位磨合的声音。这个需要多练习)。继续握紧离合器，等待汽车平稳行驶。(放刹车的时候，离合一定要稳，脚一放火焰就灭了。如果离合器抬得不够，松开手刹后汽车就不会动，也不会向后滑。考场上的某个人会立刻踩下油门，汽车就会飞起来 先给右脚上油，使发动机以1500~2000转/分的转速运转，然后右脚保持在这个位置(停一次)；接下来抬起并保持左脚至接触点，稍微抬起车头，保持左脚不动(2停)；然后松开刹车(1个动作)加油。车尾一过斜坡就挂上二档。坡道上滚转熄火原因分析：打滑的原因是在离合器接触点抬得不够高(离合器抬得低)或没有供油(车辆本身怠速低到可以驱动车辆起步)时松开手刹。熄火的原因有两个：3360。第一，车打滑，突然踩刹车或者抬离合。第二，起步时离合器抬至接触点以上，手刹后放。解决方案(1)，首先，斜坡一定要上油。训练中经常会遇到这样的情况，不关发动机不加油也能爬，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以不用油也能顺利起步，是因为“怠速”调得比其他车高。怠速是发动机不做功时保持运转的最低速度。当你在斜坡上时，如果你不给油，很可能斜坡上的车辆会因为怠速不足而熄火，你无法驾驶斜坡上的车辆起步。一旦汽车打滑，发动机将更难停止。有车滑行的时候，只能先踩刹车离合器，停了再起步。(2)其次，控制离合器。不要把离合器抬得太高。如果你不松开刹车，它就会熄火。在没有“完美接触”的情况下抬起车头就可以了，因为在供油的情况下，即使没有完全解除接触，松开刹车，车也不会打滑，车会保持不动。这种情况下，看车时不要心慌，以为离合器抬得不够。其实这个时候，既然车不打滑，就说明离合器已经半挂了。可以用油稍微提一下离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显凸起，熄火前车身不晃动)，最好加油，松开手刹，离开车。(3)鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，如果练习时停在没有手刹的斜坡上，再次起步时脚刹和离合器的配合是一样的。