1汽车空调空车前不制冷是什么原因？汽车空车前不制冷的原因是制冷剂不足或局部泄漏；空气系统压力过高；蒸发器温度传感器损坏，压力开关损坏等。1.制冷剂不足或部分泄漏。大部分是制冷剂不足。可以先测一下气压。如果压力低，制冷剂基本不足。如果压力合适，效果会立竿见影。2.空系统压力过高。汽车/制冷剂添加过多或管路堵塞时，系统压力会过高。此时，控制系统将断开压缩机的电磁离合器，并停止压缩机，以防止系统被进一步增压损坏。这时候压缩机稍微转一下就停了，当然不会变冷。解决办法很简单。测量系统压力，确认压力超标后，部分排出的制冷剂将恢复正常压力。3.蒸发器温度传感器损坏，压力开关损坏。蒸发器也叫蒸发器箱，位于仪表板下方的风道内，制冷剂在此蒸发吸热产生低温，气流通过蒸发器上方的小通道时被冷却。因为蒸发器里的制冷剂总是蒸发吸热，所以温度很低，容易结霜。一旦结霜堵塞蒸发器，气流就无法通过，所以蒸发器上有一个温度传感器，当接近结霜温度时会停止压缩机。如果传感器经常损坏，并且错误地报告它接近结霜温度，压缩机将经常停止。2汽车空调没以前爽了是怎么回事？汽车/或有漏洞。空调不凉。大部分都缺少制冷剂。基本没有一瓶制冷剂解决不了的问题。如果有，那就两瓶。说了这么多，当然要科学严谨的对待。首先，测量空气调节压力。如果高压和低压都低，基本上是制冷剂不足。如果压力合适，效果会立竿见影。汽车不如以前凉快的第二个原因是：汽车的空调系统压力大，汽车的空调系统压力大是因为有压缩机在那里使劲压。当制冷剂加入过多或管路堵塞时，系统压力会过高。此时，控制系统将断开压缩机的电磁离合器，并停止压缩机，以防止压力进一步上升，损坏系统。这时候压缩机稍微转一下就停了，当然不会变冷。解决办法很简单。测量系统压力，确认压力超标后，部分排出的制冷剂将恢复正常压力。车不如以前凉的第三个原因是3360蒸发器温度传感器损坏，压力开关损坏。蒸发器也叫蒸发箱，位于仪表板下方的风道内，制冷剂在此蒸发吸热产生低温，气流通过蒸发器上方的小通道时被冷却。因为蒸发器里的制冷剂总是蒸发吸热，所以温度很低，容易结霜。一旦结霜堵塞蒸发器，气流就无法通过，所以蒸发器上有一个温度传感器，当接近结霜温度时会停止压缩机。如果传感器经常损坏，并且错误地报告它接近结霜温度，压缩机将经常停止。