1汽车空调膨胀阀怎么检查？根据高压和低压将膨胀阀连接到分支压力表的高压端和低压端，将中间软管连接到注入阀，注入制冷剂。取一个水箱，将膨胀阀的毛细管放入其中，观察水箱内的水温和高压表的压力，操作高压手动网络，使高压表指针达到490kpa，制冷剂以气态形式从膨胀阀排出。如果水温和高压表压的交点在两条曲线之间，则膨胀阀正常。膨胀阀又称节流阀，是汽车风冷系统的主要部件。它安装在蒸发器的入口处，是汽车风冷系统高压和低压的分界点。膨胀阀其实就是减压阀，流量决定制冷效果。所以开口大小是严格控制的。一般来说，堵塞是最常见的故障。如果堵塞，压力表会显示高压过高，低压过低。如果开度太大，高压低，低压高。制冷剂的标准用量，发动机怠速运转时，车辆的低气压应为0.1~0.25MPa如果低气压低于或高于这个范围，则膨胀阀的开度不好。2汽车空调频繁启动怎么解决？首先，检查空气以增加低压管道的温度，通常在5摄氏度左右。如果没有，请打开机罩，确保电子风扇和压缩机正在运行。如果不起作用，松开高压管的保护罩，找一个锋利的工具轻轻按压高压排气顶针，看是否有强烈的制冷剂溢出。如果有，证明空调故障在回路系统。发动机启动的一瞬间，大部分汽车都会使用电器的自动断电机制。但如果你拿顶置压缩机，启动后马上开启MAX模式，还是会对电池产生比较大的负载。汽车空开开关33601频繁启动的原因及解决方法。汽车空车法规的节能模式干预。节能模式就像家用冰箱。当自检温度达到设定目标时，压缩机将关闭并停止工作，以达到节能效果。当温度上升偏离设定温度时，它将重新启动，使温度回到正轨。很多日系车都有节能模式，这是正常现象，不是压缩机问题。2.排气压力高，吸气压力低。系统有水，导致管道堵塞，冰堵。可以通过高压氮气冲洗来修复管道。膨胀阀内部堵塞也会影响进排气压力。通过增加膨胀阀的开度，可以调节吸入压力，通过增加冷却水可以降低排出压力。3.制冷剂不足和过量。制冷剂的多少决定了系统的压力，压力异常会导致压缩机频繁启停。因此，车主应注意检查制冷剂的剩余量。