首先，一般车辆的异响分为几个不同的区域，每个区域的异响会对车辆和行车安全产生不同的影响。我们先来了解一下发动机的异响。

发动机是由很多部件组成的，每一个部件在发动机中都起着极其重要的作用，发动机的异响大部分都是由这些部件引起的。那么各部件产生异响的原因是什么，这些异响会带来什么危害呢？

水泵异常声音：
水泵的异响主要是由水泵的叶轮轴承引起的。由于长期工作，受到冷却水和水垢堆积的侵蚀，导致水泵叶片轴承磨损严重。如果问题长期得不到解决，很容易导致水泵完全损坏，水泵无法工作，使发动机无法循环，从而影响发动机的散热。

空调异常声音：
空调泵异响主要有两个原因。电磁离合器和空调泵的内轴承。电磁离合器的异响主要是由于电磁离合器磨损导致间隙增大引起的，空调泵轴承的异响主要是由于缺少润滑油引起的。如果不及时解决这两个问题，空调泵就会烧毁，无法制冷。

发电机异常噪音：
发电机异常噪声通常是由于发电机轴承松动、缺油和皮带松弛引起的。轴承松动容易导致发电损坏，皮带松弛容易导致皮带打滑，驱动力不足，影响发电机正常供电。

正时异常声音：
大多数异常正时噪音出现在正时皮带张紧器和正时链条限制器上。主要原因是张紧器长期挤压磨损变形，限位器磨损。这种现象比较轻微，导致发动机抖动，怠速不稳，容易熄火。发动机很难提高速度。严重时会因正时不对中导致气门被活塞磕碰变形，需要对发动机进行大修，更换发动机气缸盖。

部件的异常声音：
部件异响的原因主要有两个，皮带异响和张紧器异响。皮带异响主要是因为皮带老化，长期打滑。汽车加速时，由于摩擦力不足，皮带会发生跳动，主要是由于受力过大导致皮带开裂、被拉伸，从而影响发动机的输出功率。张紧器异响主要是由于张紧器的弹簧弹力变化，弹簧钝化，导致弹力不足，影响张紧扭矩。

总结：
以上都是我们日常使用中常见的异响。如果不小心遇到这样的问题，也可以通过自己简单的知识初步判断问题所在，以免被4S店家忽悠。当然，如果出现以上问题，建议第一时间去专业的汽车维修机构检查。