很多车主对钣金和涂装一知半解,认为通过机械技能还原碰撞车辆的外形,对表面进行涂装就足够了。其实在碰撞车辆的修复过程中,钣金和喷漆的操作过程是非常复杂的。下面给朋友简单介绍一下汽车钣金补漆需要多长时间。...
很多车主对钣金和涂装一知半解,认为通过机械技能还原碰撞车辆的外形,对表面进行涂装就足够了。其实在碰撞车辆的修复过程中,钣金和喷漆的操作过程是非常复杂的。下面给朋友简单介绍一下汽车钣金补漆需要多长时间。
钣金工艺(局部凹陷)
(1)钣金零件的拆卸。通过切割等方式将碰撞车辆受损部位的钣金零件从原车身上切除。
(2)损害确认。清洁受损部位后,确认受损程度,然后建立修复技能。
(3)去除旧漆膜。在受损部位打磨原车漆,直至露出铁板层。
(4)展平钣金零件。根据钣金零件的损坏程度,使用相应的钣金工具压平凹陷部分。调平后,钣金零件的表面应进行微调以获得平整度。
(5)火疗。通过火处理,消除了金属恢复原有形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力,保持了钣金件的刚度和强度。
(6)打磨羽边。在受损部位与周围漆膜的连接处打磨一个缓冲坡,让新喷的漆面与原漆面更好的连接。
(7)涂环氧底漆。将打磨后的受损表面再次清洗脱脂,涂上环氧底漆,干燥后进行防锈处理。
以上钣金操作流程适用于损伤较小的钣金零件。如果车身碰撞严重,伤到车架,在车架矫正机里用它矫正整车车架会比较困难。
绘画过程
1.稀释液一定不能放多,只能放少。1:08~1。
2.喷一层漆时,一定要量好用量。如果不够,就用黑色或白色的油漆和原厂油漆混合打底,用原厂油漆遮盖。
3.天冷了,喷漆一定要等漆干了再涂第二道漆。如果亮度太亮,第二道漆的距离和速度一定要注意。
4.漆面厚度差太大,要么稀释太多,要么压力枪间距不稳定。
5.喷漆由内向外,向后向前,由高到低,注意细节和死角。
6、1k漆不能喷的太亮。如果太亮,会显示原漆。如果显示出来,就用天那水洗一下,然后重新刷一遍。
7.红色的油漆最好用白色的背景覆盖,喷出来的颜色更鲜艳。
8.画的时候气压不能太大也不能太小,要刚刚好。太大的漆会显得粗糙,太小的漆不会松散。
9、2k黑漆干燥后可配1k盖使用。
10.油漆时,经过的油漆必须覆盖前一油漆的3/2清漆,同样如此。
11.清漆与固化剂和稀释剂的比例为2: 1: 0.8。稀释剂可以少用,但固化剂一定不能少用。当清漆浓度不够时,不需要添加稀释剂。
12.侧面喷清漆时一定不能剥落,否则会全部脱落。
13、返工时油必须干燥牢固才能返工和打磨。如果木材用干漆返工,必须慢慢喷,一个一个喷。
14.如果顺滑的油顺着边缘流,就要加厚,让它在边缘流走。
15.哑光漆。光泽和亚光的比例是1: 1,半亚光,1: 2,全亚光。
16.喷双漆的时候一定要把枪擦干净。小心边缘喷溅。
17.白珍珠要先喷1k白底,再覆珍珠,最后覆清漆。
18、枪距和枪速应成正比(枪距和枪速应慢,枪距和近,反之。)
19.符合标准的光油亮度要看起来饱满。
20.油漆喷清漆时,要轻喷,否则会把油漆冲走。
21.个人最佳气压是一圈半,扇面也是。
22.冬天可以防止清漆出现大面积橘皮吗?可以增加10/1枪距的稀释剂用量,按一圈。效果很好。
车身覆盖件涂装质量检验
1.看油漆表面
第一,漆面的光滑度。油漆是否有麻点、气泡、杂质、跑漆?这些问题都有可能,说车漆是
绝对不可能说刷完漆就和原来的漆面一模一样。线下绘画都是手工操作,肉眼识别,再加上天气光线的影响,必然会有所不同。消费者可以通过与原厂漆面对比来检查是否有色差,但一定要记住一定要在阳光下。如果色差严重,完全可以要求重新喷漆。
3.清漆的亮度
清漆是指油漆表面的一层透明漆。这层透明漆主要是用来提亮和保护漆面的,所以清漆的亮度一定要检查,会直接影响视觉效果。这个也要放在阳光下看。
好了,今天汽车保养技术网的朋友对汽车钣金的补漆时间的简单介绍就这么多了。不知道朋友们听了汽车养护技术网边肖的简介后,对汽车钣金的补漆时间有没有进一步的了解。希望边肖汽车维修技术网的简单介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识,那就关注本站的熊掌号,汽车养护技术网的边肖在这里等你!
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