发动机链条断裂的结果是：

1、阀门、点火系统不能正常工作，活塞惯性上下运动，阀门关闭，在狭小的燃烧室内活塞与阀门碰撞，气门头杆弯曲，活塞顶部凹陷，气缸盖上有孔。

2、这种情况下，发动机大修或直接报废。正时链条断裂，发动机内部的阀门损坏，危害很大。

为了防止同步带断裂，厂家提出严格要求，在规定周期内更换汽车同步带及其附件。

3、根据发动机结构，一般车辆行驶6-10万公里时，应更换正时链条。