发动机回火是一种常见的故障现象，其原因可能是由多种因素引起的。回火现象通常发生在进气系统中，尤其是在使用电控发动机的燃料喷射系统中的节气门段位置。当然，排气系统也可能引起发动机回火，这时排气管会发出爆炸声。

发动机回火的故障原因主要在油路、进气系统、点火系统等方面。当燃料系统压力低或者进气管有气体泄漏时，燃料会变少，导致混合气过稀；另外，点火线圈的损坏以及节气门位置传感器故障也会引起发动机回火。

应进行点火能量检测、观察火花塞表面燃烧情况等方法，以判断发动机回火的具体原因。

发动机爆胎则主要发生在排气管内，可能是由点火提前太慢和点火混乱引起的。排气管内的另一个问题是混合气太浓，导致排气管内的温度较高时发生爆炸声。

区分发动机回火与发动机爆胎的方法主要是观察异响发生的位置，并对混合气成分浓度、燃料系统的油压进行判断。判断故障原因需要检查吸气系统、燃料系统、点火系统等方面。