科目二上坡溜车的原因,科二上坡溜车的原因是什么各位老表,科目二考试中,上坡溜车可是个让人头疼的问题。今天,我就来给大家讲讲上坡溜车的原因,还有咋个避免它。考场车的问题首先,考场的考试车和我们平时练的车...
科目二上坡溜车的原因,科二上坡溜车的原因是什么
各位老表,科目二考试中,上坡溜车可是个让人头疼的问题。今天,我就来给大家讲讲上坡溜车的原因,还有咋个避免它。
考场车的问题
首先,考场的考试车和我们平时练的车可能不太一样,离合、刹车、油门的高低都可能有差别。要是你对考试车不熟悉,在上坡起步的时候,半联动的位置就不好找,容易熄火或者溜车。所以,平时练车的时候,要多感受一下不同车的离合感觉,考试的时候才能更有把握。
考试流程的问题
还有啊,有些老表在考试的时候,定点停车和上坡起步之间的衔接不够顺畅。定点停车做完了,还在那儿纠结停得好不好,结果时间浪费了,上坡起步的时候动力不够,就容易溜车。平时练车的时候,就要注意这两个动作的衔接,控制好节奏,考试的时候才能一气呵成。
心理压力的问题
要是平时练车的时候,上坡起步时好时坏,考试的时候就容易紧张。一紧张,就更容易出错了。有些考场还有些额外的要求,比如拉手刹、打转向灯什么的,高度紧张之下,很容易遗漏。所以,考试的时候要放松心态,不要给自己太大压力。
半联动的问题
上坡起步的时候,半联动的位置很关键。一般来说,当你感觉到车头微微抬起,车身开始抖动的时候,就是半联动的位置了。这个时候,左脚要稳住不动,右脚松开刹车,车子就会缓缓前进。要是半联动的位置没找对,动力不够,车子就会溜车。
常见问题的解决办法
老表们,要是在上坡起步的时候遇到溜车或者熄火的情况,别慌!先拉手刹,再重新起步。起步的时候,要记得慢抬离合,感觉到车子有动力了,再松开手刹。多练几次,就找到感觉了。
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