1、踩刹车，减速至停车； 2、冷静下来后，放入n档； 3、手刹； 4、放松脚刹车，确认车辆稳定停下； 5、再次踩下脚刹车，踩至p档； 6、扑灭后离开。 这个方法很复杂，也不像我们平时的直接p档那样，牵着手刹车，熄火后出去。 这种方法需要将换档位置挂在n档，然后拧紧手制动器，再踩下脚制动器，踩下脚制动器再挂在p档，然后熄火。 这也引发了很多人是不是先放松脚刹，然后拉动好刹车，救火。 还是先踩好刹车，再踩脚刹，灭火的话题。 对这两种方式，大家也各有不同的观点，认为应该“先放脚刹，再手刹车”，主要是从爱车的角度。 认为“先刹车，再刹车”，主要是出于安全考虑。 你没必要在意那种事。 先用手刹车，再用脚刹车，不会对对方的刹车造成很大的伤害。 停车正确停车过程： 1、停车正确停车操作步骤：踩停车制动器——档进入n档——，松开脚制动器——，停车制动器——进入——档。 )在坡顶时，第三步是先牵手刹车，然后松开脚刹，熄火，进入p档。 2、多挂p档，放松刹车，牵手刹车，熄火。 我认为这种趋势可能对自动档汽车造成致命的损害！ 因为所有的自动档车，停在p档的话，变速器那里有挂钩。 停止齿轮后，按照挂p档——松开脚制动器3354挂制动器——熄火的停止顺序，你的变速器就快结束了。 稍微有一点坡度，那个钢爪和齿轮基本上就用力了，本来应该休息的变速器在第二天开车之前一直屏住呼吸。 3、在这种情况下，只要你打车，变速器就会教你，发出很大的嗡嗡声，车就会发抖。 你从p档拉出其他档时，很吃力，脱开的瞬间会对齿轮造成很大的冲击。 驾驶自动档的朋友可能遇到过这种情况。